我覺得應該是五門掀背登場會比較有賣點
畢竟國外也都是以五門為主
空間利用上比較富有變化，比較不會打到 ACCORD 的客群
2.0 的客層應該讓給 CIVIC，在2.0 以上貨物稅降低之後引進 2.2 或 2.3
這樣會比較合理
說實在的以後座車主或者純舒適性車主來說，ACCORD 都不是他們的選擇
ACCORD 在這個級距的訴求應該是比較年輕化的，小改款也反映了這一點
他們最大的對手應該是 MAZDA 6 才對
如何戰勝或者跟 MAZDA 6 產生區隔，應該是最大的課題
而 CIVIC 5D 如果引進，最大的敵人會是 FOCUS
不過以台本的廣大支持群跟二手價穩定度，應該可以輕鬆樂勝
yamatai wrote:
會嗎？台本就是有本事...(恕刪)
CIVIC 8的空間是蠻大的了,不過這是跟同級距的車相比
跟ACCORD 7相比的話還是有些差距唷!
同一車型搭配不同的動力單元,只不過是車商的行銷策略罷了
讓消費者有多一點的選擇呀!
不然,歐洲車不是更多例子嗎?
同一個車型,更多的動力搭配.......
yamatai wrote:
說實在的以後座車主或者純舒適性車主來說，ACCORD 都不是他們的選擇
ACCORD 在這個級距的訴求應該是比較年輕化的，小改款也反映了這一點
他們最大的對手應該是 MAZDA 6 才對
如何戰勝或者跟 MAZDA 6 產生區隔，應該是最大的課題
雖然我不是 Accord 車主, 也已買 Mazda6 了, 而當初確實也只看了兩台車:
Accord 2.0 & Mazda6
其它車子沒去看不是因為不好, 在同等級的車子來說, 這兩台車的售價相當; 最重要的一點是這兩台車子相對其它車來說 (Tienna, Camry) 確實以年輕人的市場為訴求
外型方面, 個人覺得舊款來得好看耶, 如果真要挑剔的話....
不過 Accord 的前後雙A就最能代表其操控性能了, 還有多出的那幾匹馬力及五速變速也不錯,
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