sidross wrote:
用意當然是檔煞~~~...(恕刪)
如果是想因為想好煞而在高速下排入D3幫助檔煞的話，
開車的人會坐的很不爽，同理坐車的人也一定會更不爽
所以用D3來幫助煞車是一件本末倒置的事
倒不如去強化煞車系統還比較實用
而且荷包會更快出走，因為會比同期車主更快更換變速箱
雖然我不知道我的論點是對還是錯,但我想每個人的開車習慣都不同吧~
就像有人用兩支腳在開車... 我個人就覺得非常不正確~ 但他們卻說自己習慣就好~
反正他們的車,要怎麼開也是他們的自由~~~
同理,我照這方法做煞車動作~ 也只是我個人的習慣罷了~
別人會覺得坐得很不爽~ 這點我知道~ 我當然也沒那麼笨~
在退檔的同時,也要配合煞車踏板來做導正~ 頓挫感會被兩邊同時作用的情況給緩和下來~
至於變速箱的問題... 我想大家都知道,本田的變速箱是很耐用的~
就算我的作法錯誤,我想變速箱的耐用度也不會因此壞的比別人快很多~ 這樣我就覺得夠本了~
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