Need For $$$ wrote:
可以問一下阿西摩大大...(恕刪)
VSC 在絕大多數的情況下是可以幫助一般駕駛人，然而，這是在絕大多數狀況下。
一般情況下，車胎開始打滑，最簡單也最有效的穩定方式就是放慢速度。這是 VSC 系統的基本概念，而 HONDA VSC 會直接斷油，然後同時控制四輪的煞車卡鉗來穩定車身。這基本上是沒有錯的。
對於有些經驗的駕駛人來說，這種系統能夠提供的幫助有限，甚至是會讓狀況更糟。比如說，在某些狀況下，我的車尾開始打滑，我會慢慢放開油門，但是保持一定的油門開啟，讓速度逐漸放慢而非一口氣放掉。我也有可能會用左腳煞車來穩定車身，繼續保持行駛。然而，VSC 如果觸發，它是直接的斷油，在一些狀況下反而會讓車身更加轉向過多或不足。
我之所以討厭 VSC 這樣的東西有幾個原因
1. VSC 這種東西剝奪了駕駛的樂趣。
2. 這類裝備讓現在的駕駛人太過信任車子，而完全不知道一些基本的操控知識。這對於駕駛人來說不見得是一件好事。尤其是，萬一電子裝置發生錯誤，有些明明可以避免的狀況反而會變成嚴重個狀況。
我不否認 VSC 的功用，但是，電子裝置畢竟是電子裝置，它只能應付部分的狀況，而不是全部。這是我的個人觀點。
