~西瓜益仔~ wrote:
每一萬公里回原廠保養...(恕刪)
做這個真的有用哦? 我是2007/12的CRV2.4, 快滿4年了, 目前哩程數約4萬5, 最近才比較注意到間歇性的怠速抖動的問題, 但只要冷氣壓縮機一關掉, 就完全不會抖動..不知道是不是也是清節氣門可以處理的
happye wrote:
做這個真的有用哦? ...(恕刪)
節氣門清洗有用喔~有人不是說了清了之後,沒多久又會來~
你說的情況跟我之前的K7差不多,冷氣關掉之後,抖的很輕微,甚至快感覺不出抖動~
1997年的K7都如此了,你還認為這是一般車主或所謂的技師能夠解決的嗎?
清節汽門,噴油嘴,換引擎腳,接電腦.....都分次做過囉~
親吻GUCCI也都PO出原廠的沒誠意回應,車主們能怎樣呢?
若原廠回應要常清節汽門~這不就擺明了要賺各位車主這筆一千多塊的錢嗎?
那一罐你花錢買的清潔劑沒噴完,就會收入技師工具箱裡了,
"最近才比較注意到間歇性的怠速抖動的問題".........觀察的好
幾年前我從K7身上就發現這現象了,"間歇性的"....你是在原地發現的嗎? 尤其是停紅燈.
會閒歇性是因為抖的時候,正好是冷氣散熱風扇在運作的時候,
風扇啟動瞬間,通過風扇線圈的電流很大,方向盤先頓,然後就一直抖,直到風扇停止,如此循環......
你是這樣嗎?
我是打開引擎蓋,開窗原地測試發現的, 但是風扇轉的時候,風扇與周邊零件不會抖~
有次這風扇掛了,換新風扇也還是...會抖~
You said~"但只要冷氣壓縮機一關掉, 就完全不會抖動".....
剛剛想到~ 是否這時候請原廠檢查壓縮機皮帶張力是否在規範之內? 這裡是必須受到懷疑的
而且要依照維護手冊所規定的方式來測量~
若本田有誠意,就該請日本或美國工程師好好的研究為何如此?
若找到原因,前提是原廠收購幾輛會抖的車,以實車來尋找問題
然後針對市面上有此問題的車輛,做召回來檢修,
因為~ 這是HONDA 十幾年來的通病~
如果日本的本田車或是美國歐洲的都會如此,那我相信一定有國內外本田的工程師也選購本田汽車
而且也都有發現這問題~他們是如何看待呢?
不過我發現喔~ 本田機車部門比汽車部門還來的優秀~
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