Alex.c wrote:BMW 大五/大七系...(恕刪) 爸爸沒那麼喜歡高檔車耶...我只記得小時候家裡有一台喜美後來比較少出遊以後爸爸就便宜賣給他弟弟了會想買HONDA的車,也是因為爸爸有時候都會念念不忘他那台老車呢
Xmasbear wrote:最近進口的Accor...(恕刪) 我是車主,我也覺得花了113.9萬買這台車的CP值不高, Why?他不好開, 光是高速公路的直線,就開的有些不舒服,跟方向盤小有關~座椅有點硬~ 車底噪音很大~至於其他內容是OK的.還有 本田很沒誠意, 如果裝了8吋螢幕, 則空調與音響螢幕就裝到最下面置物盒上方,每次都要低頭去看溫度風量或是收音機頻道, 這是非常危險的舉動,本田不是一直強調安全與本質嗎?所以雅歌的本質為我所詬病(車底輪拱噪音,過小的方向盤容易過度受路面影響)要非常的低頭才能看到空調音響資訊面板,很危險的~這個面板,在美國是置於8吋螢幕與冷氣出風口之間~高速公路或是道路大彎,似乎後輪跟不上前輪~
airbus330 wrote:我是車主,我也覺得花...(恕刪) 我是2008年2.4 VTI-S,但是結果剛好跟你相反,當初買車時去很多車廠比較,結果很多車廠的確價格很低,但是配備東缺西缺,當時雅歌是有送導航和數位電視,業務還大方送四門冷光踏板及倒車CCD,其他的基本上也都已經內建好,如其他車廠要達到和雅歌的配備一樣,價格其實差不多或是更多,只是當初心屬柴莽或是2.4 Camry,結果我太太有天自己偷偷去Honda試開雅歌後,就直接付定金幫我下定,因為太太試開過後說這款他開得很舒服。但是實際上開到現在已經快三年了,還是覺得很好開,方向盤變小和過度受路面影響無關,這是車子路感設計的問題?不然為何超跑方向盤都在比小的?你要是開了其他的車種不會好到哪,唯一不受影響的應該只有Camry,因為他開車像行船,自搖自己的,路面其實感覺不出什麼東西,幾近沒路感。座椅硬是為了背部加強支撐性,不然開長途座椅太軟其實會更累,空調音響螢幕太下的問題就需要問問你,每次開個車要看幾次冷氣和頻道?為何這會造成負擔?這種問題其實反應的是開車的習慣不良吧?輪拱噪音則是真的無解,但是實際上後來發現控制好定位、胎壓以及平衡,實際上他的噪音不會比其他同級車大,這款車剛出來的時候有雜誌拿噪音計測試的結果他的噪音和同級國產車中相差不到2dB,同級車有的還比他吵,你要的話也只有TEANA有明顯差異。不過買車實際上就是要買適合自己的車,試車是很重要的,只能說經驗不足,沒有挑到適合自己的車,但是和這台車CP值其實關係真的不大,以後多做點功課吧!!其實這台車從設計/保養維護/以及安全各方面來看,是很均衡的車種,加上他的空間以及靈活的轉向,優點還是很多,你的問題也不是真的沒辦法改變,如果想要更好,版上很多前輩有很多方法可以提供給你參考,有興趣一起研究一下吧,。
Alex.c wrote:BMW 大五/大七系...(恕刪) E60 !?上一代5 SERIES?不買F10 嗎 ? 其外型及尺寸都變氣派內裝就更不用說 真的是招搖用的車 朋友剛買壹台 車內環艙間接橘光,帶七仔有夠趴還低調的說"車是借來的!車是借來的! "