crv的安全性還是不錯的從後面被追撞一定會比較慘如果裕隆車頭全毀,而rv這樣還在可接受範圍而且車室完整度也不錯(這時覺得後面的緩衝區真不賴)而氣囊就如nerdwannabe大所說一開始被追撞,身體會往後衝反彈的時候,安全帶就會束住了
kaiya wrote:昨天老媽早上坐阿姨的...(恕刪) 事主應該回去翻一下車子的使用手冊(只有車子剛入手時才看的那一本)~裡面有說明~我不確定保桿內有沒有感測器~但我卻定側邊沒有~因為手冊中有提過....
謝謝大家!我大概了解了!因為我一開始想成從後方被追撞,人在車內是往前傾的..^^"另外,我阿姨在被追撞時並沒有踩煞車,因為來的太突然了!而對方的車應該沒有保險,是台老爺車了,而且也不指望肇事者會賠多少錢,他是做水泥攻打零工為生的,而他老爸到現場後只顧著問車子在哪,對於被他兒子撞到的受害人連看都不看,只能法院見了neuser wrote:撞過車體剛性一定有差...(恕刪) 我也是建議換車,不過這台是公司的配車,應該會修好吧!
黑狗弟 wrote:車子往後面追撞..前...(恕刪) 通常可以在進口車上發現一張貼紙,上面的大意是不要讓小孩坐在前座,當氣囊爆炸時有可能導致嚴重的傷害或是死亡。會出現這張貼只是因為在90年代時,在美國有不少小孩子是因為坐在前做並在低速時遭受撞擊而被安全氣囊給弄死的。其實不只是小朋友啦,身高太矮的人(上次看Discovery好像是說150還是155以下的??忘了...)坐在有安全氣囊的前座也有其危險性。原因好像是當氣囊爆炸的時候,比較矮的人去"撞到"氣囊的角度不對,如此一來很容易把頸椎扯斷而導致死亡。所以,氣囊還是別亂爆的好.......
其實後方追撞對車內乘客而言最危險的是頸椎部份等於座椅由後往前猛推頭部反而會向後甩頸椎反而是最脆弱,易受傷的地方所以歐系車有特殊保護的頭枕設計(例如SAAB,volvo,雙B..等)上次看新聞說日系T牌也在研發主動防護頭枕了平時開車一定要記得調整好頭枕的高度(尤其後座乘客頭枕易擋到視線,常被壓到最低,等真的坐人時位置就太低)以免後面飛來橫禍時,達不到保護效果PS 有些車主內裝會改的像沙發椅一般,刻意拿掉頭枕其實是在跟自己的脖子過不去
>>後方追撞要去醫院檢查一下腦部喔>>因為撞擊力道會傷到頸部 頭部所以像CIVIC 就配備前座active head rest 主動式護頸頭枕,當車輛遭遇後方撞擊時, 將自動提高並前移形成支撐, 減輕對頸部的傷害不過CRV 並沒有這項配備