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2010 CRV3 冷氣壓縮機維修

保固內還是建議回原廠檢查!
避免外廠更換後又把其他組件造成二次傷害!!

公路快車手 wrote:
保固內還是建議回原廠...(恕刪)</blockquote


我還是比較好奇版主你之前說買到車王!!!


到最後是什麼問題呢?


是車子的問題還是你X問題阿?


原廠給你的回覆是什麼? 之前的文都沒下落了勒...........
保固內,幹啥跟自己的錢過不去呢?

賭濫這間保養場,可以打080或是換別間就好了..
看你的文章,身為同是台本的車主,
感同身受,是我如果損失在可以接受的話,
我可能會把它處理掉.
這CRV 2.4的power steering pump是油壓動力輔助式的,
已經發展上百年了,照道理應該蠻穩定的,
如果你真遇到機王,那真的是非常的不幸,CRV2.0的是電子式的(EPS/馬達動力輔助),
發展的年數比較短,出問題的機會比較大,
真的感同身受.
我只能說:「你讓HONDA爽死了」......
我壓縮機大約在兩年80000公里左右 有壞過
好像是蹄片...原廠換新!免費!

blueant0920 wrote:
2010新買的CRV...(恕刪)


這間民間保養廠我最近才去,真的很專業,我的CRV2也因壓縮機掛點原廠報價33000,我去這家只換線圈,6000元搞定
blueant0920 wrote:
2010新買的CRV...(恕刪)


樓上的CRV線圈很便宜....那個原廠可以單換線圈1700+400工資 搞定..
原廠有時會說那個離合器是耗材換線圈都拆到這了 是否要順便換..
線圈1700+離合器3000~3500+400工資=5600
且線圈拆下來後可以拿去在維修..維修800~1100下次可以再換..所以拆下的請保留

blueant0920 wrote:
2010新買的CRV...(恕刪)

樓上的大大,
我知道線圈的成本約600元而已,重點在於第一時間回原廠時,原廠也沒檢查出是線圈出問題,直接叫我換整組原廠壓縮機33000元或副廠24000元.
外面的保養廠花了三個小時檢查,車頭拆一堆東西,用了許多儀器,最後才確認是線圈的問題,重點在於花的精神和時間,是不?
原廠如果能夠在第一時間檢查出是線圈的問題,1700+400元,這價錢,何樂而不為,我連高興都來不及了.
或許我可以更精打細算一點(或機車一點),在外面保養廠檢查3小時後發現是線圈的問題,叫他不要換,東西全部都幫我組回去,
回原廠換1700+400. 但.....就算我不換線圈保養廠還是會收檢查費不是嗎?

Sorry!! 說了這麼多,但我對原廠的確喪失了一些信任感.

g723huang wrote:
樓上的大大,我知道線...(恕刪)

其實是整個原廠保養廠的積效制度害死這些維修的線上人員,
因為一般每個人被分配的每個月的維修金額可能高達35萬以上,
所以沒壞也要把它說成壞掉,這樣才能達到這麼高的金額,
如果僅僅靠正常保養,每個客人如果業績只有3,4千,
那要達到35萬,可能要服務100多人,30天都不休假/平均一天要做3~4個人左右,
所以可能只好昧著良心跟你說換新的比較快,
因為花3,4個小時跟你檢查,根本達不到業績,
達不到業績可能會被減薪跟檢討.
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