高轉才會"咖"
下波棍 有十字頭那隻
害我壞了兩顆變速箱
第一次修理 用修挫 "俗稱茜肉"
第二次壞掉 就換整顆了 周邊很多都換了日本原廠
第三次換掉 因為某些因素換回來自排了(自排超沒力
)幸福房車 不能暴力超車了心得:
改手排真的周邊不能青菜 別被店家害了
(上二手都沒檢查能不能用 壞了才說車主都打很兇 一慣說法
)要改就別省錢 最好都選全新日本原廠的東西 不要上二手品
啦啦啦啦的聲音 踩下離合器後 就安靜了...一天比一天越來越嚴重
聲音越來越大...最後都把變速箱的培林 換新 就好了..
真倒楣 2顆都這樣 第一顆 修好不久之後 是有一台k6 庫貝啊 要報廢掉了
上面 有 s20的lsd變速箱 把它換過來 就是我的第二顆 變速箱了 開不久
又開始出現 啦啦啦啦啦
最近 又把它培林換掉 又修好了 真倒楣 都被我遇到至於樓主 這情況 我朋友一台k6 也這樣子 但 他都是激烈操控 又是高增壓渦輪
看他都4檔 突然 打回3檔 渦輪瞬間又開了 扭力瞬間來 看他的開車方式 都常常
這樣玩 不久後 他變速箱 就跟你一樣 打3檔 咖~~~但他更嚴重 還不一定 打的上去3檔
後續是...他引擎被他這樣亂操亂玩 爆了!
我也當是換到不好的變速箱...又去拍賣拍了一套S40手排變速箱回來..結果沒啥時間開去保養場拆換...前兩天剛好要換機油...順便把原廠的HONDA MTF手排油帶去請師父先換掉看看,結果我只能說:傑克這真的是太神奇了...才開不到5公里上述不好入檔的情況完全消失= =+開了三天上下班超過2百公里了...
只有'順'可以形容...完全不會咔咔叫的..拉轉也不會..只能說改裝廠老闆的話真的不太能聽..只能用爛來形容,明明車上給我裝副廠小頭的排檔桿總成,一直回我K6,K8原裝都是小頭的,大頭是日規的不能裝...無言反正就是改之前講的信心滿滿...結果改的亂七八糟的那種...尤其改線組跳接時更好笑..它P28電腦不會跳線(一直亮電腦燈)...老闆大大很好心的幫我叫P27的手排電腦來插...(讚吼~想當然電腦燈還是給它亮下去= =+)...結果好心的我直接叫它不用搞了...偶自己處理...
回來後自己動手改...用焊槍拆2個電阻..+一個跳線搞定(自己上網找資料改的)..結果10分鍾搞定回裝,發動....嗯...它不再亮故障碼了~嘿.....唉~~這個教訓告訴我要改的話最好多作功課...最好是有人去改過口埤不錯的...不要像我網路隨便找一家看起來OK的就去改了...結果只能用'慘'來形容...重點是小朋友還花的比別人多張.....(心痛丫)
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