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「分享」帶著我的 Honda 在賽道上逛大街。


妙法村正 wrote:
個人建議 右手專心於...(恕刪)


警衛 把他帶出去 !!!

Asimo118 wrote:
哇靠,我也有裝啊!?...(恕刪)


我們這些凡人俗子裝了不會有效果的..
天神比較眷顧他啦..他裝了都多200P..
大大請問這個場地是在哪裡?
你都沒有提到

j75660411 wrote:
要更正一下 差一個字...(恕刪)


揪甘心,這位朋友真的字字都有讀到。感謝。

我在這裡補充一下。

前車舉手的意思就是要讓我先行,通常來說,駕駛人在跑賽道的時候都應該注意後方來車。就跟在路上開車是一樣的道理,萬一後面的車煞車有問題,你就得有所應對。當然,相對的,看到後方來車速度比自己快很多的時候,也必須禮讓,這是基本禮貌。總不能說,上了賽道還當路隊長,不單只是禮貌問題,更是安全問題。

當然,對於一些新朋友或者某些車輛來說,後方視野不夠明確的時候,在重要彎道部分,也會有工作人員舉旗指揮。比如說,綠色表示賽道安全。紅旗表示賽道上有狀況,減速慢行,甚至終止所有動作。黃旗表示前方有狀況,減速通過。藍旗表示,後面的人比你快很多,快點讓路。黑旗就是,嚴重緊告。通常被舉黑旗的時候,就一定要進 Pit lane 等候只是。如果無視黑旗,就很有可能會結束你今天的參與權,同時可能永遠被取消上賽道資格。

大概就是這樣。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
nwo02yoyo wrote:
大大請問這個場地是在...(恕刪)


這是在加拿大卑斯省的 Mission Raceway.

Mission Raceway 離溫哥華市區大約一個半鐘頭車程。賽道長 2.2 km,九個彎道。也有 0-400m 直線加速賽道。


在北美洲來說,這個賽道算是比較有技術性賽道,賽道旁的 run off area 很少,而且賽道寬度狹窄,一個不小心就一定是撞牆璧,加上多個髮夾彎,對許多新手來說是相當大的挑戰。也因為賽道的刁鑽,通常大馬力的車未必比較吃香,頂多大直線可以玩一下。Corvett Z06, Porsche GT3 RS 在大直線尾,都有上 200km/hr-220km/hr 的實力,只是一碰到 200 馬上得煞車至低於 100km/hr 的速度去過 turn 1 對於煞車與輪胎來說都是很大的考驗。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

Asimo118 wrote:
這是在加拿大卑斯省的...(恕刪)


剛剛在看影片的時候就有在想這該不會是Mission raceway吧....
沒想到真的是!

請問一下阿西摩大大,小弟也想帶我的米漿下去繞個幾圈
track day的入場費用是多少,通常是什麼時候有track day呢?
可以麻煩你提供相關資訊嘛?

在台灣這 除了羨慕 還是羨慕


妙法村正 wrote:
個人建議 右手專心於...(恕刪)


卡通片 看太多
很棒的的分享~!

希望下次再看到您在賽道上的奔馳英姿喔… ^^
妙法村正 wrote:
個人建議 右手專心於...(恕刪)


妙法的神之手現在終於見識到了

話說頭D最後一戰沒叫你上場實在太可惜

加上晴雨窗S2000可以拿去填海

拓海連車尾燈都看不到

注意別抓兔子就好~~~

妙法村正 wrote:
個人建議 右手專心於...(恕刪)


...erm, 該怎麼說。
在一般道路上,"或許"所謂順暢是對的,甚至只是個人感覺,
但賽道及一般道路來說,對於安全性絕對絕對不正確,雙手抓方向盤,
是為了穩定你車身、瞭解你輪胎的轉向,
必要時才會將手放開來轉向,前提是,你是位有經驗的老手,否則不要輕易嘗試。

喜愛賽車運動的朋友在歐美國家還是比較幸福啦~
感謝樓主分享!

附檔為silverstone circuit體驗。







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