dld373 wrote:
我還是建議 機油庫拉...我還是建議 機油庫拉 跟 自排庫拉 裝一裝比較好 目前這樣 開是沒問題 但是 你想撐久一點 還是裝一裝好了 都花到這樣了 夏天又快到了 三環錶的話..見仁見智了 重點是 散熱系統一定
不可以馬虎..渦輪在吹 溫度真的不是蓋的..好險 你的考慮 裝TD05 如果去裝3號半..再去
跑高速公路 只有傷油 TD04還好一些些 有點納悶 噴油嘴 你為什麼不直接換600cc的
價錢都一樣 以後欲求不滿 要再打增壓值下去 就不用在換一次了
(恕刪)
感謝 dld373 大大詳細的建議...
回頭檢視自己的文章發現...有些東西忘了給他列出來...
ATF cooler (自排冷卻器)已經有安裝了...

至於Oil cooler (機油冷卻器) 則是有考慮到 機油幫浦夠不夠力、熱效率&預算問題...

最後決定沒裝是因為 改裝的 在高轉速設定上採大量"油冷"校調...
把空燃比調很濃...以保證只會狂燒油...不會燒引擎...(也容易放屁)
去年7~9月的激烈路試中水溫也沒破百...
(我沒打錯喔...從2010年就開始了~)
所以才大膽捨棄機油冷卻器~
說到噴油嘴就真的很丟臉了...
原先是使用500cc的噴油嘴...
沒記錯的話 改裝的 說該顆改裝電腦(HKS F-CON IS )沒法精準控制這樣大型噴油嘴的流量...
要是再問到問甚麼不用高階一點的電腦的話...
只能說車主已經窮到 把內褲當運動褲在穿了...沒能力升級電腦了~
至於增壓值會不會再打大...
這會考慮到 變速箱承受度、輪胎尺寸、剎車系統.....通通都不夠用了...
全部都升級的話可以再改2次渦輪了吧~
想到這...車主就無欲無求了........
