K8 水箱水流不回副水箱 ?

bannetyang wrote:
日系車水箱更換未放空氣的狀況下
熱車狀況下,副水箱應該水不會少
冷車狀況下,副水箱的水會被主水箱吸入才是(但不會副水箱全部的水被吸完,應該有剩,補滿即可)

主水箱的水排到副水箱中,應該是水箱蓋壓力太小(或故障)造成

不曉得對不對,版大可以再觀察一兩天就知道結果了(個人認為版大的狀況是正常的)

ps.換水箱未換水箱蓋,有問題還要再修一次,水箱蓋不是看彈簧就ok,有專用的工具測試。...(恕刪)

愛好攝影 wrote:
一水箱蓋先換!!!正常來說..
1.熱車的時候...主水箱的水流到副水箱
2.等冷車的時候..副水箱的水會回流到主水箱(這是因為水箱呈現真空狀態,裡面無任何空氣..所造成的壓力作用)
補充一點:副水箱 在隔夜冷車的時候看的水位一定比前一晚你要開始開車之前的冷車水位還低一點!!(因為喜美散熱不太好?還是本來就這樣 我也不清楚


二水箱蓋壞掉:
1.主水箱水流的過去,但是因為水箱蓋失去密封作用,所以副水箱的水流不回去!!!
2.主水箱流不過去,因為也失去密封作用,說不定直接從水箱蓋跟主水箱的接縫處小小的溢出來("噴"出來也
有可能)

三:水幫浦壞掉:
1.水直接從水幫浦滴出來,主水箱水越來越少,如果水箱蓋沒失去任何作用,真空壓力還是在的話,副水箱一直在捕水給主水箱,當然副水箱水越來越少!!

四:黑豆衝去(只能上座車平,提高壓縮比了)
1.此症狀: 主水箱水因為汽缸墊片破損導致汽缸壓力往主水箱衝,導致水箱水一直網副水箱捕,導致主水箱水越來越少,副水箱越來越滿,然後副水箱的水會從副水箱的瓶口溢出來!!
2.如果水箱蓋還是有壓力作用,副水箱的水還是會回流至主水箱,但這樣導致副水箱更快的沒水!!
3.就這樣保持下去,直到水箱沒水或者汽缸壓力越來越大(汽缸壓力跟水箱的水一起加起來的壓力導致水管破裂)..然後呢...溫度開始稱高!!..最後呢...就要大修引擎...最後呢......
打了好多...給我一個暫= = "...(恕刪)

udu55 wrote:
我目前是已經把乾了的...(恕刪)

dali93101 wrote:
這油泥的情況有點嚴重...(恕刪)

udu55 wrote:
小弟有個問題想請教一...(恕刪)

dali93101 wrote:
這個要分解清洗才會比較好了
用清洗油沒有用

不曉得您在哪個縣市
高雄這有不錯的店家...(恕刪)

ssss5780 wrote:
副水箱連小水管拔下來洗一洗吧，小水管用小鐵絲通一通!

拉直，照燈光，看有沒有堵住，副水箱接小水管接口處也通一通

副水箱往上拔了就起來了，第一次可能有點緊，慢慢用點力氣往上拔吧

洗完副水箱跟小水管，再換個水箱蓋，原廠1.1的，要換0.9也可以...(恕刪)