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99年K8驅軸斷了 想趁這時候小改NA 請問價錢.....


米米良 wrote:
樓上的跟我一樣~現在...(恕刪)


米良哥 你開麻痺了啦...已經感覺不出來了


獨特 wrote:

暈阿 不知道怎做比較好了


獨特 wrote:
...(恕刪)

我們的話都只是讓你參考..花錢的還是你自己 所以 自己拿捏一個想要玩的方向走..
烙B18C 我也很想烙..但礙於..這麼明顯的引擎 民間驗車 可能會出現麻煩
所以 我多花一點錢 直接用原本引擎 下去重做強化 民間驗車 一樣450$一給
驗一驗 就叫你滾蛋了..省的麻煩
建議可以落一顆ZC
加個高角度凸輪軸就可以了(建議落顆VTEC機構的...這樣凸輪軸角度大也不怕低速難開)
其他的就周邊強化一下
進氣:加大節氣門...高流量濾芯...
排氣:排氣管頭中尾段
E-M:空燃比修正
手排箱:雙凸ZC345齒比...4.5終傳
其他的就是冷卻要做好
這樣會不錯開

改凸頂
不建議
改那一點點凸
跟原廠差不多
就像米米良大大說的
一點點的凸頂跟原廠差不多

那改到很凸
你會花更多
而且溫度要控制的很好


這樣的改法
經朋友的單凸和雙凸B16A的小較量
從頭到尾把雙凸16A拋在車後

不鬼扯!
9萬5這價錢作健康的單凸應該是有辦法做到塞霸七辣了

他開九萬五其實也沒太離譜啦 引擎大約三~五萬吧 手牌 一萬五~三萬五不等耶

改手牌 外面馬都是說ZC的 台規k6不也一樣嗎= = 建議可以用K8的本體 再配上樓上大大說的 不過ZC雙凸齒仔很難找....改裝的好像一齒六千吧 不然就ZC U4吧 五速一百 三千轉
carisma wrote:
建議可以落一顆ZC加...(恕刪)

我也覺得落ZC比較實際,引擎都要起落一次,何苦拿壞的來整理呢?
之前的K6也是ZC有V,終傳是SI原廠的3.888終傳,這樣很疏對不對?
但是我火星塞跟矽導線用料跟TTCC廠車一樣,引擎做進排氣拋光,全段排氣管
最重要的是買了一組中古AP三寶
電腦忘了是P28還哪個型號,有小改程式
跑起來跟B16a差不多(當然我內裝是拆光的)
1.我只買顆ZC+AP三寶,點火系統是半買半相送
2.B16a的半價,又不怕驗車
3.跑起來不輸人,日後要升級比較有擋頭
想請問一下...像你們終傳改到4.5左右,那100km轉速大約是落在幾千轉呢?尾速大概還有多少?
謝謝
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