莫笙仁 wrote:
是這台車有問題嗎??...(恕刪)
要有符合條件的車子可能要直上1A2B了~
沒有個150萬以上應該搞不定....
很多人都沒那個預算,也覺得沒有必要買到那麼高檔的車
買個國產車再花點錢~調教成自己想要的樣子也沒什麼不好~
FIT60萬車價+改車10萬(底盤.隔音等等...)
只花了70萬,包你操控方面不會輸1A2B,隔音也不會差太多(國產中小型車隔音都不好)
重點是有達到自己的需求就好了....爽度無價~
會改的人買什麼車都會改....囧
Yang咩 wrote:
後拉桿上面那支高度比...(恕刪)
"那沒拉桿不是更慘?直接撞進來?"
你想法很單純.
你去研究前後撞擊的潰縮理論就知道了.
照你的理論,在前座膝蓋前面裝橫拉桿,撞擊之時不是更能保護膝蓋(只是比喻)?結果一定正好相反.
在室內裝鐵條是非常危險的,較猛烈的撞擊之下不但不能保護乘客,反而可能會受到更大的傷害.
因為撞擊力道誰也無法精確的算到該受到撞擊內摺的拉桿會在後座乘客的後腦杓後幾公分處停下來.尤其公路上的追撞更是危險.
舉例來說:
如果一台車自後追撞,力道將你後面上面那支拉桿撞到連結處鬆脫以致連桿猛烈橫飛打到後座乘客腦部,而另一支拉桿斷裂刺向後座...這種可能性國外都有相關的研究.
只要是背後追撞,上面的那枝拉桿還是很可能變型傷到乘客.嚴重撞擊的安全問題不是以機率論作為重不重視的出發點.
不要說室內裝鐵條很危險,就算是容易刮傷人體的裝飾品都盡量別去裝設才是.
版大的矛盾在於,既重視安全問題但會去買安全薄弱的小車,然後又所費不眥的花一大筆錢去裝車體與室內的拉桿,防傾桿.為何不乾脆買civic 1.8? 錢花的差不多但比fit安全多了?
之前我就建議買yaris或fit小車的人,應以開市區/市郊為主.這樣比較安全.
我是好意提醒.如果不相信就別在意我的建議吧.
內文搜尋
從 APP 打開
X