車子修好了,出乎意料之外的故障原因 (第2頁)

LYNN519

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11樓

2011-03-07 22:56

蔬芙菈 wrote:
依據billion兄...(恕刪)

分電盤接線接頭那邊,找出地線,並聯到車身(電瓶負極最佳)
不是鎖在固定分電盤的螺絲..效用不大

分電盤,我不信它會壞四次

蔬芙菈

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樓主

2011-03-07 23:36

LYNN519 wrote:
分電盤,我不信它會壞四次

對於電腦一直判定分電盤異常我也感到很納悶
車廠前三次都跟我說應該是新品不良(我想我該去簽樂透了)
我打算看看明天車廠會如何跟我解釋

請問一下分電盤的地線是在哪呀
剛剛去看了一下
分電盤除了五個孔插矽導線至火星塞(美規其比國產多一條)
沒有其他地方我有看到有可以接地線的耶

LYNN519 wrote:
分電盤接線接頭那邊,...(恕刪)

billion

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13樓

2011-03-08 1:29

你要不要去現代汽車檢查看看啊？
他就是以前的Honda代理商，台苯的技師不一定會比他們技師熟K7這款車。

linsjeffrey

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14樓

2011-03-08 10:37

蔬芙菈 wrote:
對於電腦一直判定分電...(恕刪)

有可能是行車電腦掛了,
我先前的美規K7就碰上了,
一直判定分電盤故障,
前前後後也換3顆分電盤..無解,
後來換上外匯行車電腦中古品就OK了!

onlife

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15樓

2011-03-08 11:02

不....

你去台本看看~~他們有一台電腦可以連接到車上電腦

連轉速多少方向燈有沒有閃都知道

很神奇的那麼老的車竟然可以查出那麼多資訊

我的k6插電腦過(無聊請技師插看看)

屌阿!!那應該算90時代的微電腦，竟然管控那麼多資訊

你去台本就要求插電腦~~看工時要算你多少

保證比換來換去省時省錢

本田零件有分四種

1.台本原廠日本件
2.標籤跟原廠件長很像但不敢打Honda跟Made in Japan
3.三陽原廠件
以上三個材料行都說是原廠的

4.副廠

想當然爾工差最低的就是1