good job wrote:
還是把焦點放在車輛的...(恕刪)
不是我太苛求，是車子本身本質沒做好，引擎聲浪與車體本質是兩碼子事情，難道現在國產車的使用期限＝保固期嗎？
good job wrote:
還是把焦點放在車輛的操控本質
就算車體再怎麼鏽
引擎的拉轉聲及路感與安全性終究大勝T牌
國產車就不要太苛求了
這台車子的本質很好嗎??我卻不這麼認為,其它同級車款也不錯呀!!現在所有一二線車廠的設計/製造技術都差不多,"國產同級"的底盤性能都差不多,已經沒有誰比較強,誰較弱的比較了
反觀,車體的製造真cost down太多了,比較起來,十年前的南陽還遠勝於台本,;我以前常在這類的文章裡回文~~二十幾年前,歐洲車款就強調12年車體防鏽,二十年後的日本母廠生產車型卻還會生鏽,真是笑死人了.....
我也是HONDA車主,但是我的進口美規老車卻不會生鏽,很明顯的,這是誰的問題呢??有那一位車主能接受近百萬的新車就生鏽呢??
TOBE的車體防鏽都比它好.....
good job wrote:
還是把焦點放在車輛的操控本質
就算車體再怎麼鏽
引擎的拉轉聲及路感與安全性終究大勝T牌
國產車就不要太苛求了
好奇怪的邏輯...
國產車又不是只有honda & toyota兩家而以..
本田的車本質這麼好...照理說應該不會需要fans去透過詆損別人來章顯自己..怎麼還是有人改不了這習慣??
有人說toyota的車既不安全開起來又像船.. 這我同意.
但奇怪的是要比較卻又愛跟toyota比...(只能跟爛的比??), 這就有點怪了..
好矛盾的話...
車體再怎麼鏽.引擎的拉轉聲及路感與安全性終究大勝T牌?? 車體容易鏽蝕是要跟人家講什麼安全性??
國產車就不要太苛求了.... 也對, 你買的是台灣本田,就不要太苛求了 (雖然價格是同級果產之最....)
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