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開這型的C車 當心了......

但是操控ˋ省油卻是一等一...
15 15 15 15 15
同年份的車 每一台都差不多
樓主還真是吃飽撐著kkk
hihi
片中那部跟我同色
不過我是4門的


樓主何必發這個文呢
拿一台老車出來鞭安全性好像也說不過去
依照這樣的概念來看
每家車廠都可以有一拖拉庫的老車可以拿出來鞭安全性了
就算1A2B還是瑞典雙雄都一樣
況且現在路上跑的車比這台K6還要老的多的是...
老車的安全性以現今標準來看結果都是差不多慘

cs113ta wrote:
其實還是有一點意義....(恕刪)

在台灣很多東西不是車主想裝想選配就可以如願的~
HONDA板金跟紙糊的這樣的刻板印象普遍存在訪間老一輩的長者

時代進步我想HONDA應該也是有在如何保護駕駛者這個領域上更多著墨

前幾天在歐洲的汽車測試撞擊法人2011年撞擊測試ACCORD居然拿到五顆星的滿分

讓我有點訝異呢時代在變車廠也慢慢在改變進步中

車是拿來開的~不是拿來撞的
我覺這樣對我的K6不公平~我開的順順的你拿這影片上來想說啥
你開車就不要被別人從側面撞~
這影片年代應該久遠囉 看拍攝畫質不佳

lienly wrote:
()還是買別型比較...(恕刪)


那我們也可以說

"這死人就讓他去死吧"

是這樣嗎?



太閒沒事幹
影片的撞點
就算是當今豪華房車遇到SUV下場也好不到哪去

當年國產的HONDA被大家誤認車身安全性差
就是太多撞車事故都是速度快
光是這點就被大家攻擊到現在
難道當年的SENTRA CORONA LANCER就有比較安全嗎?
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