玻璃和鋼板是不能同並論吧?倘若這樣那汽車就不需要鋼板來保護人的安全了吧?另外我最後有提及"我是不知道是否Honda全車種的車子品質是否都是這樣但至少FIT給我的事實就呈現在眼前"所以我只有說明我看到的FIT是這樣,其餘車種,其餘廠牌我無法得知
小弟很好奇的是,這顆石頭你是如何假設,換成別的車,不會受傷這麼重 ??又如何的假設,換成 T 牌就不會了 ??如果,你的朋友上高速公路,每次只要被小石擊中,都被打破鋼板,那足可證明,Honda 確實鋼板有問題。事實上是如此嗎 ?小弟以前公司老闆的 BMW,曾跟一台摩托車發生擦撞,二方車速都不快,結果 BMW 被一台二車撞的非常慘,鋼板也 凹,連玻璃都破了,當下大家都不可置信,送修時車廠說,這只是巧合的撞擊角度問題而已。如果不了解的人,大概也可以下一個妄論:BMW 是鋼板特薄的爛車 !國產小車鋼板厚度都是差不了太多,但僅提供單一個案,就說某某品牌有問題,實在是很沒科學精神。
補充一下,小弟開的正是 FIT,每天上下班都要經過一段高速公路,該段砂車車眾多,而且是赫赫有名的飛石路段 (機場附近),小弟每週都有新傷,已經漸漸麻俾了 ....但是幾十個小傷中,沒有一個是鋼板被打到破的,最嚴重的一次是從對向飛來的石頭,直接打在玻璃上,留下一個指甲長的裂痕個人相信,您朋友的遭遇,單純只是運氣太背了 ....
個人認為如果是樓主說的石頭,且破洞直徑一公分,那這石頭的速度必須要非常快才能擊穿鈑金,否則石頭會先彈開或碎掉。如果是大石頭的尖角,那破洞的周圍應該也會凹陷變形。較有可能的是路面上掉落的金屬物,硬度夠,重量重,被車輪彈起來的破壞力也夠大。小弟朋友之前就被路面上貨櫃車輪胎彈起的細鐵管,以斜插的角度插入車門!因為兇手(鐵管)還插在車門上。斜插要比正面插更不容易破壞板金,可見那根鐵管的破壞力有多驚人!!