FireGL wrote:1. Ford F-...(恕刪) FORD這一台的銷量也太驚人了,幾乎是ACCORD加上CIVIC的銷量至於FUSION在台灣看過二次,但都是掛外交部的牌,實車很不錯看,可惜台灣没進
starfield wrote:FORD這一台的銷量也太驚人了,幾乎是ACCORD加上CIVIC的銷量至於FUSION在台灣看過二次,但都是掛外交部的牌,實車很不錯看,可惜台灣没進 F-series 是 pickup truck, 這種車是美國主力中的主力連Toyota幾年前聲勢最旺時都吃不下來, 直到新的 tocoma 跟 tundra才追上來Honda業績一直在衰退, 還是抓不到老美 "藍領" 階級的口味, pickup不是靠引擎調教, 單純靠暴力輸出高扭力, V8, V12, 柴油...etc看了一篇報導, 2010經濟從谷底爬升, 賣最好的就是 pickup, 因為代表中小企業或個人企業在換車.
Kimisawa wrote:F-series 是 pickup truck, 這種車是美國主力中的主力 的確 或許台灣人很難想像 為何truck在美國的銷售量會這麼高它不只藍領或公司才會買 對一般美國男人 truck代表的是一台夠man的車是男人就該有一台truck
Ford的pickup truck向來是藍領和紅脖老美的最愛啊...Ford Fusion是Motor Trend雜誌選出的2010 Car of the Year,也有出hybrid版本Fusion的hybrid版本也得了 2010 North America Car of the Year。整體評價蠻不錯的,實車也好看,去年銷量提高了不少,但要賣贏有歷史口碑的Camry和Accord還是很難...
FireGL wrote:如何讓廣大的Civic車主進階到Accord(恕刪) 為什麼要學美國?美國路寬人少,除了市中心以外,住宅都以透天的居多,到了市中心公共設施便利,但離開市中心一開車就是半小時,加上喜愛 DIY 的文化,故大型車是老美的最愛,台灣都是公寓居多,巷子裡路窄到一個不行,買大車根本毫無經濟效益,像日本一樣選擇小型車才有智慧,若要說安全,大眾運輸最安全............