但我開的好爽，粉會跑喔，加速一極棒，台灣也用不到尾速啦......
所以結論，我的小FIT繼續開，再等等，不然就柴莽囉.....
Kuizui wrote:
如果您的熱血程度是超過時速140以上的話,抱歉...柴油不能讓你有熱血的感覺了...(恕刪)
140?? 很顯然的你沒好好試過Focus TDCi....
記得要換S檔, 或是手動升降檔喔! D檔超沒力的~
Lancer io 說實在的沒開過, 不給意見~
Civic8 2.0 跟 Focus TDCi 的話, 我考慮了很久也開過非常多次朋友的車
提供一些我的心得讓樓主參考~
Civic 8 2.0的話, 是輕巧取勝! 操控靈敏有如脫疆野馬~
Focus TDCi 則是沉穩爆發力強~
常跑高速要鑽車陣的話, 我個人比較喜歡Focus在爆發力之餘令人安心的沉穩感
Civic 8 對我來說太輕巧了, 需要較細膩的操控來維持穩定性~
不過這純粹看個人喜好就是了~
至於直線加速, 16~17格前Focus TDCi 勝出
這要歸功於雙離合器換檔夠快, PS自手排這顆手排變速的本質,
也讓看起來不起眼的引擎馬力最能直接轉嫁到輪上馬力
加上蝸牛加持也有助於發揮這顆柴引的力道!
至於17格以上的區間, 說實在的兩台都是慢慢龜上去的 (都是國產家庭車嘛~別計較
)但Civic 8 的確在17格後的區間爬得比 Focus 明顯較快~ 可以享受拉轉的快感!
順便可以陶醉一下汽油引擎絲綢般的高轉聲浪~
說了這麼多, 不如來看看底下這個40連發實測數據
相信對樓主會有幫助滴!
國產車 加速 / 制動 大亂鬥
( 最底下有"上一篇"可以點, 有連續好幾篇針對每台車的詳細介紹喔 )
不過其實樓主會po在Honda版, 我猜你心裡應該已經有個底了
買台自己喜歡的車才是最重要的囉!
Blues is easy to play, but hard to feel. - Jimi Hendrix
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