0w-40鐵罐機油一問 (第2頁)

ku0914

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11樓

2010-12-15 19:27

0W-40
老車沒必要吧
出光5W-40就很高檔了
話說這隻是標榜大馬力車子使用 {GTR指定油}

jackysan

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12樓

2010-12-15 20:37

我也是自備0w-40鐵罐回原廠我去的那間會用原廠的塑膠機油瓶裝剩下的半罐

北市史提芬

北市史提芬
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13樓

2010-12-16 9:07

phantany wrote:
建議你可以用四瓶鐵罐...(恕刪)

很棒的處理方式

視覺惡童

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14樓

2010-12-16 11:28

我是都用4罐手冊是寫4.2L
(每次回去原廠技師都會提醒回去要再加，我是都沒再加）
只差200CC 這樣開起來也比較輕快
4.5L會變得有點笨重
我是用5W30的機油

citius33

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15樓

2010-12-16 11:35

翔太.Hayashi wrote:
我也是HONDA的車...(恕刪)

1.美國進口銀色塑膠瓶(像是COSTCO或大賣場) 2.日本進口鐵罐 3.新加坡分裝金色塑膠瓶 4.日本跟新加坡的油是完全一樣的嗎?

上一次是原廠rp鐵罐,這次是costco銀瓶,差別是覺得鐵罐拉轉比較快,油門放開比較有滑行的感覺,鐵罐時如果全高速4~500km行車電腦油耗約14km上下,costco銀罐約12~12.5km

teabox

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16樓

2010-12-16 11:41

這麼多車要加4.X罐的，那日系出那麼多4L罐裝用油是給鬼用的嗎?

機油只要在下線以上就ok~車廠會訂出上下限一個範圍，下限的制定標準車廠不會給自己找麻煩，延伸保養保固爭議。

最簡單的道理，有人開車汽油燈一亮就顧路的嗎?一定還有一般足夠的量讓你找加油站的!

一般加到中間即可，日系車不管你是機油需3L,4L，都已經遠超過中間，至少都有8,9分以上，不相信冷車時去量機油尺(自排油要熱車時量)。

raptor2605

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17樓

2010-12-16 16:27

teabox wrote:
這麼多車要加4...(恕刪)

我加四罐1L+換機油芯會低於下限耶...

我也想知道為何日本油都出4L的害我不能買....冏

PS: 2.0車

psp3007

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18樓

2010-12-16 17:33

偶我也分享一下(2.4 4WD)

自1000km後，就換0w-40，已經換了第二次

心得
1. 感覺油門放開後，滑行的距離比較順且遠, 再加速的感覺也比較好
2. 每次換油=機油芯+4.5L，剩下的半瓶就用原廠的塑膠瓶裝 (奇怪，為啥5w 的有出3.5L+1L)
3. 很貴，不過，保固期間還乖乖的。如果引擎出了事，說引擎挂點，那我就讓他們換一顆新引擎給我，哈哈

teabox

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19樓

2010-12-16 18:08

raptor2605 wrote:
我加四罐1L+換機油芯會低於下限耶...

我也想知道為何日本油都出4L的害我不能買....冏

PS: 2.0車

請問是日系2.0的車嗎?

如果是歐系正常啦~
的確機油容量會設計大一些，因為歐洲換油時程又比美日延長不少，高階全合成用油都是長效油。

airbus330

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20樓

2010-12-16 18:39

先加四罐, 發動引擎一分鐘再量一下, 有少就再添加啊~
剩下來的我都會儲存, 室溫即可, 累積到一罐之後,
我就餵我的機車, 山葉GTR-125,
可以感覺到本田的汽車機油比山葉原廠機油還要好
高速也很棒哈哈