ck135 wrote:honda 5W30...(恕刪) 大腳可能就是起步1/2檔都到紅線吧高速就............看口袋ck大請問HONDA 5W30 加militec-1相似ENEOS 5W30您是每次用HONDA 5W30都會上Militec嗎?因為小弟才3W 加Militec不知道好不好/浪不浪費
raptor2605 wrote:大腳可能就是起步1/2檔都到紅線吧高速就............看口袋ck大請問HONDA 5W30 加militec-1相似ENEOS 5W30您是每次用HONDA 5W30都會上Militec嗎?因為小弟才3W 加Militec不知道好不好/浪不浪費 我只有第一用 HONDA 5W30 沒加Militec ,之後 都有加,用了約2箱honda 5w30我從civic8 2萬公里時開始用。eneos 5w30 我沒添加militec效果就見人見智,要多花錢的東西都算浪費,我是這麼覺得。如果沒有用過,就不要試了,civic8 機油用正確的番號比加一些有的沒的油精來的有效。國外civic r18 原廠建議用油是5w20 但 在台灣 5w20不好買
補充: CHEVRON 5W40 用在CIVIC8 就是少了 輕快順暢的感覺,用都能用,但在駕駛感覺與購買成本 取得一個平衡. 你可以試MOBIL 1 5W30 一瓶比 CHEVRON 5W40 貴 40多元。請問一下大大MOBIL 1 5W30,這罐應該比5W40還要稀一點,照理說應該會比較省油,如果在爬山路來說的話,30跟40是否會有什麼差別~~
我總共使用過過原廠的5W40,Mobil 1 SL 5W30TOYOTA SM 5W30還有Castrol SL 10W30發現Civic 8 的確比較適合黏度較低的機油,上禮拜去換機油,就是換了4罐 Toyota 5W30的機油,還配了一罐Honda原廠的引擎機油精(之前買原廠油送的),還被老闆笑了一下,Honda的車用Toyota的機油!如果沒啥操車 我想Honda 美國的5W30和Toyota 5W30就很夠用了,撐過五千KM都沒問題啦,優點就是省錢!補充一下,用完Toyota 5W30,家裡還囤積20瓶Costco Chevron 5W40,和5瓶Chevron 5w40 DELO LE等著慢慢用~
建議可以使用好市多的 Mobil 1 0W-40可參考機油的流動性示意小工具鐵珠子在各黏度的機油中,鐵珠子下沉速度愈快,也就是機油流動最佳,拉轉最快由左至右依序為Mobil 1 15W-50 --> Moibl 1 0W-40== Mobil 1 5-30 -->Mobil 1 0W-20Moibl 1 0W-40 與 Mobil 1 5W-30 機油的流動性差異不大如擔心x-30 保護性不夠,可選用好市多有德國賓士原廠認證MB229.5 的 Mobil 1 0W-40有德國賓士原廠掛保證,使用上也比較放心
我的車是Civic FD1,買了之後也為了機油做了一下功課,台灣本田原用的是0W40/5W40/10W30,但是我去下載日本的使用說明PDF,裡面建議使用的是0W20(R18)/5W30(K20),因為R18在高速行駛時會進入稀薄燃燒的經濟模式,想當然耳用比較稀的機油流動性會比較好...所以我去年買了之後除了第一次1000保養換了Costco的Mobil 0W40之外,後來都是用ENEOS 0W20,感覺沒什麼不同,(大概是我沒有長時間比較吧...)五千就換一瓶兩百左右的價錢也不會心痛,當初去換的時候保養廠的師父還說用這麼稀夏天會有鳥仔聲,如今時至寒冬一切正常,強者我朋友因為太忙結果開了28000才去換也沒事,現在已經是2010年,新的引擎就不要再拘泥於過去的保養觀念,就像現在還有人發車後還要熱車十分鐘再上路嗎?