Eevee. wrote:
2.0 絕對比1.8耗油多吧
那是一定的 = ="
我也是 2.0 的車主，歡迎加入稀有國產車俱樂部
這台的確比 1.8 耗油，但車子就是買來開爽的！ 2.0 在 iVtec 開啟時 (3,500+ rpm 感覺上)，開起來很順暢，這大概是耗油的主因吧（忍不住大腳） 在市區其實不太好開（30-40 會頓），但是山路可以試著只用二三檔，你就會覺得 6800 rpm 才到紅線真是不錯！高速公路 100 - 150 再加速性不錯因為三檔剛好在扭力高原，可以讓你小跑一下。但原廠碟盤不好，高速急煞沒幾下就不行了，要開快還是要去改個煞車。
2.0 還有 VSA ，在雨天和過彎太快時，可以扶你一把，免得滑出去（親身經歷，我不是賽車手所以希望車子比我聰明一些）
說到異音，大概在一萬公里左右，可能會在怠速時聽到啾啾啾的聲音，那很有可能是排氣管頭段的異音，可以保固。
機油的話，我之前都有 Costco 賣的 Mobil 0w-40 ，最近可能會試試 5w-30 (有 Honda 認証！)
祝行車順暢平安
)
daviesjan wrote:
C8 2.0真得超好開的，
只是避震器的聲音有點大，
DVD只認識2G的卡，
座椅的包覆性不太夠。
C8 2.0真得超好開的，
你想太多了 樓主 您應該沒開過進口車(1A2B除外 SAAB之類的XWD車款)
只是避震器的聲音有點大，
應該不是避震器 應該是來自輪胎
DVD只認識2G的卡，
當時我買車沒有DVD專案 有我也不會要 因為那套太爛了..自己花錢上836會好很多
座椅的包覆性不太夠。
確實 不過有air bag不能隨意換椅子
別把2.0看太神 當時聽業務講說幾乎都買2.0 且路上我也常常看到2.0的mark+那咖獨特的鋁圈
就下定2.0了
不要問我為什麼買2.0 因為都已經買了
話說 我新車交車至今 沒突破過18格 樓主能跑出表速18格upup
我真的滿佩服的...
另外 發車踩煞車??應該沒必要吧
沒入P檔KEY根本拔不起來
發車後要換檔開始走才要踩煞車 因為沒踩根本不能換檔...
話說樓主 圖呢???
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
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