我之前一台福特的車因為水泵坯了
又沒有認識的修車廠
就到路邊找到一家是南陽出身的技師自己開的修配廠來換
打個比方，原本說下午五點會好，
結果給我搞到七點才交車
交車後我就覺的怪怪的
怎麼車變的很難開，很沒有力
爬坡也爬不上去…
整個車好像排氣量打了五折
牽回給那技師看，
那技師也是看看後說正常
我問他正時皮帶裝時有沒有裝好？
他也是回答我，不會有錯。
就這樣開了一星期後真的受不了
開到另一家也是路邊第一次去的修車廠請師父看
並直接 要求師父重新安裝我的正時皮帶
裝好後那師父說，皮帶沒有裝好，有一邊跑一齒，另一邊跑二齒
而重裝後車就完全正常了，
之後車也就都在第二家保養廠作保養，而原本的那家南陽出身的二光技師，
過了二、三年後經過那邊已沒有看到他的店了，
應是技術太差沒有客人收起來了…
artless wrote:
很明顯的正時皮帶沒有...(恕刪)
沒錯!那類自以為很行的技師根本就不會承認自己裝錯
南陽出來的又怎樣?並沒有比較厲害啊 = ="
有些修車廠老闆或技師也一樣
明明修車前很正常
修完後車主感到與開來之前明顯不同有問題他們卻老是說 ”很正常沒問題”
接著就推說開久了就正常了
或說某某零件壞了要更換
然後就是沒壞的也叫你換
這些兩光技師自認很專業
其實根本就是出來騙錢的
airbus330 wrote:
我K7給台灣本田換過兩次正時皮帶, 兩次換完,行駛間都有異常現象, 沒樓主那麼嚴重就是,
當場開回去檢查, 都是正時沒有對好.
台灣本田真是有夠爛, 堂堂的原廠車廠, 請你檢查 Valve Clearence, 竟然還偷雞摸狗,
被我抓包之後,說了謊話就不敢再跟我說話了; 我若不知道間隙有問題, 會要你幫我檢查嗎?
跟你說引擎怪怪的, 竟然要我陪技師開出去試車? 到底你是修車的? 還是我是修車的呢?
K7的朋友們,除非你知道台灣本田維修場 哪位技師技術不錯, 否則要動到與引擎有關的維護, 到本田要小心~
不要懷疑我說的, 等我有空再去處理一次, 若讓我不滿意, 我就告知 是哪一家本田車廠.
認同+1
原廠也沒比較厲害
相對的還會投機取巧
或是沒壞的也要扯說快壞了順便換 = ="
其實原廠跟外面保養廠差不多
換完正時後車子就感覺到明顯不同
有無不同車主一定會立即感覺出來
當下反映給技師所得到的結果一定是告知你沒問題很正常
或說開久了就正常了的這種敷衍了事的瞎話 = ="
正時沒弄好就是會增加抖動或無力感
但技師卻只相信他那不怎麼樣的專業技術實在是....
記得幾年前給南陽保養時發現兩三位技師坐客人的車裡吃零食聽音樂
當下就覺得這家原廠的技師也太散漫太沒紀律了吧 = ="
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