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k7這樣修有被黑嗎?

把所有項目拆開算
真的貴
diy的品項要看情況
需要機工具時,真要帶著零件去店家裝
最好先溝通再買零件
省多少就不得而知
是否被貴到,車主要自己作功課
有時被貴到,是值得的
像換剎車皮,外邊修理廠,很少會把螺絲摸油
差不多要換時,結果卡住,拔不出來。
再來噴除鏽劑慢慢拔
要看工作的如何!再來評斷貴不貴
想省錢的話, 自己學著抓問題, 自己買材料來換.

問題是, 你要知道壞在哪哩, 懂得怎樣換, 換上去不會出問題.

vistakgb wrote:
很多人都會說工資被多...(恕刪)



自行備料....那料有問題裝壞了要算誰的......

叫料遇到料裝過了零件商也怪車行...什麼都要車行吃...

一堆自己買料認為自己都對的人...
遇到不良品只會怪罪他人不會裝....
難怪現在很多師父看到自備品的閃遠遠...



那就加油點把所有功夫學起來都別給他人賺....

經驗無價...手路無價..

不是吃那行飯總不知那行苦....

輕而易舉的東西這世界不會有分工問題...

因為人人都是天才!!
術業有專攻~不是打打嘴砲車子就會好

我的底盤昨天花了25000你說貴不貴呢~~

原廠避震器+AR-10輪胎195-55-15*4+前三角架

底盤修的好車開起來就感覺省油

diamondmars wrote:
自行備料....那料有問題裝壞了要算誰的......

叫料遇到料裝過了零件商也怪車行...什麼都要車行吃...

一堆自己買料認為自己都對的人...
遇到不良品只會怪罪他人不會裝....
難怪現在很多師父看到自備品的閃遠遠...



那就加油點把所有功夫學起來都別給他人賺....

經驗無價...手路無價..

不是吃那行飯總不知那行苦....

輕而易舉的東西這世界不會有分工問題...

因為人人都是天才!!

所以我才說很多人都傻傻的把錢拿給店家
還自以為把車修好就很滿足了
會一直站在店家的立場來說話的人可能就是店家之一吧

看來你根本沒看懂內容
料有問題當然是找賣家
賣家也是有實體店面的
不然你以為料從哪來
你以為只有到店面換才是好料才有保固?
太天真也太嫩好凹了
難怪修車廠喜歡像你這樣的灑錢人
就算貴上好幾千
就算知道被坑你也會快樂的直說值得是吧 = ="

rr0528 wrote:
你好會算喔,是做會計
你這種客人,直接去借工具,自己換,省更大
工具用借的,買都不用
你知道要怎麼拆怎麼換嗎?
看起來都很簡單,做了你就知道

這跟做會計有啥關係啊 = ="
有點腦子的人都會算吧
又不是什麼超難解的算數
難道你算不出來?
"工資" 這兩個字你懂嗎?
已經付出應有工資了不然還想怎樣?
重點是有些店家除了工資 "算很貴" 之外
就連料件也給你多加好幾百甚至上千塊
加一加總共多賺你好幾千
你有錢是你家的事
不能老是在那邊數落自備料件車主的不是吧

vistakgb wrote:
所以我才說很多人都傻...(恕刪)



可能你找的賣家都比較有良心吧!!!

做你生意的人也更有良心!!
豆花瘦小彬 wrote:
術業有專攻~不是打打嘴砲車子就會好

我的底盤昨天花了25000你說貴不貴呢~~

原廠避震器+AR-10輪胎195-55-15*4+前三角架

底盤修的好車開起來就感覺省油

底盤跟省油.... = ="
原來修底盤是為了省油
"底盤修的好車開起來就感覺省油"....也只是 "感覺" 而已

你拿換輪胎換避震器來跟樓主換的零件相比也太無理了吧
四輪輪胎1萬上下
避震器也差不多1萬上下
這兩項就差不多要2萬多了
加上前三角架....
說實在的2萬5剛剛好而已
甚至已經可以說很便宜了
要更貴的3~4萬也都有
況且是你自己一次要換這麼多的還在那質問誰貴不貴的啊?
要是有人說換變速箱換引擎花了5萬10萬的是不是又要跳出來反問貴不貴 = ="
你說貴不貴呢~~

vistakgb wrote:
很多人都會說工資被多收點很正常

但我很不以為然

好像你家很有錢似的

在這個年代裡

能省則省

能不被當凱子就不當

超收就是超收,那是黑心做為不可取

樓主被多收近3張小朋友實在是太超過了

竟還有那麼多人反嗆很合理 = ="



以我親自採購材料再給店家更換的經驗來說

我買兩支上臂也不過才1200,是兩支哦

而且零件品質跟多數店家叫的貨是同一品牌的

零件同樣也有提供保固

加上工資600元,換個左右上A臂(上三角架)+工資也不過才1800元

樓主換兩支就要價3780元還不包括工錢老闆實在是賺很大 = =

難怪現在的汽修廠能屹立不搖越開越多間@@

另外那顆和尚頭是指下臂的那顆大和尚頭嗎?

那顆自己買也不過才300塊,給人裝工資約500

樓主說換前輪和尚頭 x2 NT2100實在是不知該怎麼說了

我只能說同樣的品質若給店家叫貨肯定護會多賺你很多的 "服務費"

我不是說不給店家賺,我也知道店家開店本來就是要賺錢的,但那干我啥事?

我只知道車主就是要為自己省錢而不是白白地灑錢給店家,他賺錢你傷錢誰比較有利

車主若能自行備料就能省很多不必要的開銷,不要白白浪費辛苦錢!


我個人覺得 在這事後 再來清算 看來看去 少算了一項,
就是 為什麼會知道要換前上支臂與前輪和尚頭 ??
若自已無法檢驗出什麼東西壞了是不是要把前輪總成全買回來,一項一項裝回去,沒有改善再退給材料商??

若開個店,客人都來叫你檢查,但要換零件時,客人就回答再看看....
然後再去網路上買便宜的零件找別家代工,
哇,工資超便宜的, 當然便宜,不用檢查,客人叫我換什麼就換什麼,老闆只付出拆裝,不用負責其它問題,
因為客人自已會負責...

有辦法當然自已賺.....真的沒辦法,給人賺我還會笑呵呵的付錢,因為 他幫我解決問題了...

BTW 我是一般客人,不是開修理廠的..

vistakgb wrote:

所以我才說很多人都傻傻的把錢拿給店家

還自以為把車修好就很滿足了

會一直站在店家的立場來說話的人可能就是店家之一吧



看來你根本沒看懂內容

料有問題當然是找賣家

賣家也是有實體店面的

不然你以為料從哪來

你以為只有到店面換才是好料才有保固?

太天真也太嫩好凹了

難怪修車廠喜歡像你這樣的灑錢人

就算貴上好幾千

就算知道被坑你也會快樂的直說值得是吧 = ="


料有問題當然是 賣家材料商負責,與材料商灰來灰去的部分先不談,

料要拆下來出保固,工資怎麼算??
完工價,工資是2倍對吧..
這應該也是簡單的數學問題.
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