日本本土的FIT油電車上市一台新台幣60萬元. (第2頁)

realbout
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11樓

2010-10-13 10:25

俗語說的好啊~~有一好就沒兩好

歐洲小車的安全性是不錯
但是空間變化和動力性就沒小日本強.....

小日本的小車安全性真的很X
每次看到 NHK 的車禍新聞, 小車出現的機率還真高~~

要買之前真的要去屢試不爽的試乘才能確定自已想要什麼車吧....

wasong.tv

boneman

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12樓

2010-10-13 10:44

綠茶喝到吐 wrote:
只要掛著台灣的名字是...(恕刪)

我很好奇
你所指的平價歐洲車是指?

yoshifumi

yoshifumi
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13樓

2010-10-13 10:59

來台灣加上一堆稅金後,身價肯定翻倍!

bombme

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14樓

2010-10-13 11:20

Toyota那台油電車都賣破百了...
常理來說...Honda賣的價錢應該不會低於Toyota...

哪天真的來到台灣，我想銷售量應該也不好看吧...

jenshein

jenshein
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15樓

2010-10-13 11:30

我比較好奇賣到台灣要多少...

日本本土C8一點也不貴
到台灣
哼哼...

所以這篇樓主是在告訴我們其實FIT油電在日本也不貴的意思嗎?

jcpapa

jcpapa
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16樓

2010-10-13 11:39

阿王兄 wrote:
日本本土的FIT油電...(恕刪)

日本本來就會把好東西只留在日人國內
外國人想要請付出代價
還有政府對汽車的稅科很重
天天喊結能減碳做環保愛地球
稅金一樣在收

raulman

raulman
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17樓

2010-10-13 12:45

bombme wrote:
Toyota那台油電...(恕刪)

HONDA同CC數一台最少貴10萬...
真的是以量制價

大大C

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18樓

2010-10-13 13:48

akirau629 wrote:
以日本的所得來看～日...(恕刪)

但是日本才真的是萬萬稅～燃料稅..是在加汽油裡面的！牌照稅和重量稅（車越重～繳的稅金越多～車檢時一次要繳兩年）..........

抱歉，恕小的愚昧，這些和日本的車價有什麼關聯性?? 難道日本車商因為其他稅太重，所以車價賣你特別便宜嗎??

eclair_lave

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19樓

2010-10-13 14:42

日本本地車便宜是很多因數構成的...

當地市場夠大.13年後的老車稅金加10%，維修保養頗貴.車檢嚴格(逼得你非得花大錢修到OK才過的了關)

車商在維修好賺.零件好賺.產量夠大的情況下當然賣新車便宜點吸引消費者多換車，至於回收的二手車之類的國外銷路也相當好(像是澳洲)，日本政府還跟財團聯手各地猛建新公路(雖然有些地方居民不認同，以很多地方來說都太過長程與冬季不適合車輛運作，而且這些地方本來就有鐵路運作的，這裡面顯然有很多政商勾結的理由...)

層層誘因下日本人比較願意以新車替換維修保養漸不合算的舊車

重量稅與某些尺寸稅率限制則造就了日本小車風行的狀況...

vespa翔翔

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20樓

2010-10-13 16:25

日本車便宜但是停車格很貴阿
沒停車格還沒辦法買車耶
其實算起來也沒便宜到多少吧
搞不好要養一台車還比台灣貴很多
怎麼比@@

日本本土的FIT油電車上市 一台新台幣60萬元.

日本本土的FIT油電車上市一台新台幣60萬元.