K6車主水箱水會變少副水想水正常(引擎水道鏽蝕要修還是要換顆引擎) (第2頁)

ivan5975
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11樓

2010-09-19 23:10

h588168 wrote:
最近發生水塭拉高拉...(恕刪)

看了你的修車經歷,
大概就是以下兩個原因了~
1.小水管漏水,尤其是引擎後方的水路很容易被忽略.
2.汽缸床變型,導致墊片無法完全密合,
因為你說機油無乳化現象,那就是被進氣缸把水吸進去吃掉了.
整修方式~
衝了兩次,
用平面研磨法應該已經無法處理,
要不就把引擎吊出來,本體送去用車床重做平面,
要不就只能換引擎了.
ivan

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hfs632503

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12樓

2010-09-19 23:47

換車了啦!不要再搞了,除非你想哪天掛在荒郊野外才甘心,一個過來人的心聲.

豐水郭

豐水郭
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13樓

2010-09-20 0:26

ivan5975 wrote:
看了你的修車經歷,
大概就是以下兩個原因了~
1.小水管漏水,尤其是引擎後方的水路很容易被忽略.
2.汽缸床變型,導致墊片無法完全密合,
...(恕刪)

ivan大大分析完全正確，我也是K6車主，狀況2已經一段時間了，
三不五時要檢查補充一下主水箱，已經放棄維修，月底要換新車了。

ivan5975

ivan5975
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14樓

2010-09-20 1:23

豐水郭 wrote:
ivan大大分析完全...(恕刪)

月底要換車啦?
我現在開K6四門,
你車上有沒有甚麼堪用零件可以割愛啊?
我在台中,
謝謝!
ivan

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悠雲游子

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15樓

2010-09-20 1:55

要換車了....先祝福你找到台好車!!

其實喜美車系好養好顧,上面所說的問題無疑是從散熱系統下手!!
全車引擎水管全換.水箱.(你換了)水箱蓋.風扇.水龜.水幫浦.風扇開關等!
再查一下引擎有無衝掉....大概就可以查出原因了??不懂的是為何樓主會
今年修了兩次問題都沒解決呢??

豬小..

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16樓

2010-09-20 2:30

會冒泡泡嗎?

會的話去重新掃平面吧!!

應該墊片燒毀了~
引擎會偷吃水~~~

onlife

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17樓

2010-09-20 20:18

我的車也會這樣耶

不過我的車水溫不會高
前題是水箱水要夠

現在問題是
1.主水箱水熱了後壓力大排出副水箱後水吸不回去
2.當主水箱缺水時開啟水箱蓋時不是吸力反而是種壓力往外推
似乎是一堆空氣壓力當洩壓後把副水箱水倒進去又可以撐一下
不過水有沒有少尚無法察覺

各位大大也幫我解題吧~~

ivan5975

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18樓

2010-09-20 20:48

onlife wrote:
1.主水箱水熱了後壓力大排出副水箱後水吸不回去
2.當主水箱缺水時開啟水箱蓋時不是吸力反而是種壓力往外推
...(恕刪)

這有兩種可能性,

一是水箱蓋損壞,
變成主水箱壓力只出不進,
熱車把水推到副水箱冷車卻抽不回來,
通常會伴隨著大水管被吸扁的症狀.

二是汽缸床墊片小沖,
爆炸缸的壓力跑到水道內,
把水推走了,
通常會伴隨著附水箱爆滿溢水的症狀.

只要找個有經驗的車廠檢查一下就能確認了.
ivan

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19樓

2010-09-21 15:34

感謝大大的告知

應該是小沖了吧

水箱蓋換過了還是一樣

但症狀跟您描述的一樣

就是持續的會冒泡泡

我原本來以為這是排空氣很正常

那一切道理都通了

氣缸把空氣壓進水箱裡

導致主水箱水壓力過大打至副水箱

另外還殘留了很多空氣在主水箱

這也就是為何冷車開啟水箱蓋仍有壓力

謝謝您嚕

我找了兩家電機行都跟我講再看看，等大量失水再查

看來術業還是要有專攻

ivan5975

ivan5975
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20樓

2010-09-21 18:36

onlife wrote:
我找了兩家電機行都跟我講再看看，等大量失水再查

看來術業還是要有專攻...(恕刪)

找電機行啊?
看來你找錯對象囉!
其實我也不是修車人,
我是做汽車排氣管的設計,
對汽車原理的了解多一點罷了.
PS:提醒你一點,以你的症狀已經不能再拖了,
如果引擎內出現高溫蒸氣的話,會造成汽缸床平面侵蝕,到時就麻煩了.

ivan

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K6車 主水箱水會變少 副水想水正常(引擎水道 鏽蝕 要修 還是 要換顆引擎)

K6車主水箱水會變少副水想水正常(引擎水道鏽蝕要修還是要換顆引擎)