mrck wrote:
網路老是有這種不去找資料就開始造謠的人
下面這圖是日規的圖.我再去找從後面拍的照片...
之前的WISH是因為日本原廠就有後保桿內鐵
但臺灣把這零件給缺少.所以~才會引起言論的討伐(恕刪)
之前在另一個主題也有提到，用有沒有主動或是被動安全來判定壹台車安不安全，我想是一個很客觀的方式，但老是拿一台車有沒有後保桿內鐵來攻擊，總覺得有點主觀，更有趣的事情是，一樣是沒有後保內鐵，在不同的廠牌就會有不同的解讀。
事實上，只要是美規的車型幾乎都會有前、後保桿內鐵，因為美國規格有明確標示，前、後保桿必須要承受3mile/hour的撞擊而不會造成車體損傷，所以車廠都會加內鐵來滿足這樣的規格需求。日規就沒有這樣的要求。而比較CIVIC跟WISH這兩台車，CIVIC是有在美國生產跟販賣的，所以有美國規格，但WISH目前全世界只有日本跟台灣、泰國有生產這個車子，所以自然沒有美國規格。我想這時候台灣的消費者應該要問一下台本，為什麼美國明明就有CIVIC，保桿的規格卻不用美規的。
至於現在賣的WISH，仍然是沒有後保內鐵的，如果有車主加裝的，都是由個別經銷商在車子交到車主手上時，額外加裝上去的，並不是屬於原廠的規格。而加裝這樣的東西，對於後方的撞擊安全只能降低低速撞擊對車體的傷害，整體的安全設計仍然是取決於車廂結構的設計。
希望01上的網友能撇開品牌的情結，而用比較客觀的方式來檢視各車的優缺點。
以我而言，就對於台本能在全車系導入雙安全氣囊，有很正面的想法，雖然最便宜的CIVIC沒有，但就整體來說，他們對於被動安全的概念是台灣所有車廠最好的。
