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FIT真的很兩光嗎?

獸司 wrote:
聽說FIT撞到就會很...(恕刪)


還好吧

跟 toyota差不多而已
在Honda版上發表本田車不好的文章都會被回覆一些可以被封鎖但是卻不會被封鎖的回覆.....

我是Accord 8代車主, 這是我第一台新車, 也是第一台日本車, 也會是最後一台, 不是日本車差, 當初買她是因為雅哥是國產大型車中最好的, 在國產大型車中外型最兇, 最像美國車, 尺寸最大, 妥善率應該也會高...等, 但是太貴, 以前聽本田迷說HOnda多好多好, 一開了以後....也是差不多嘛!!! 還好我不是性能迷, 不然還真失望

但是本田的板金真是很薄, 這台也是, 你看每台Honda撞到都是爛掉, 雖然我沒撞到, 但這點我心裡還是感覺不好, 葉子板薄到用手可以按凹....有人會說雖然說撞爛但是你人安全.....車身有安全設計..等, 其他車子也是有安全設計啊, 但只有幾個牌子車容易爛, 我以前的美國車輕撞, 或是後面用力撞, 都不會怎樣.....如果是Honda就會送廠了.....當然我覺得Toyota的小車似乎比Honda更慘, Camry就不知道了...但是Accord, CRV, Civic...都很慘, Fit我沒看過事故所以不確定, 但是薄就是薄, 樓主如果想買車, 您喜歡Fit其實也可以不用太去想這問題, 因為它這個level的其他車種應該也差不多吧, Totoya Yaris我看過好幾台撞到要報廢......不然您就是多加點錢買歐美車款, 鋼板會明顯硬.
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
獸司 wrote:
聽說FIT撞到就會很嚴重...再撞大一點整台車子就爛糊糊了
FIT真的很兩光嗎?


真奇怪
以往相同主題照例都會貼的圖
怎麼到現在還沒出現
mugenpower wrote:
真奇怪以往相同主題照...(恕刪)


哈 ~ 大大期待的是那一台白色FIT嗎?
我也好久沒有看到那一張圖了
不過說真的.要玩歐美車.要等我有錢有閒跟他卯上的時候.不然還真的反被玩.

我前一台正是美國車.安全性真的沒話說以外.我也真的無言.

國情不同.環境不同.用車觀念不同.甚至資源不同.經濟環境不同.

所以造車理念也會不同.

美國車再如何健壯.還是有人寧願開飛機不是嗎?
有本事就請 joekickass兄用手把八代雅歌全車任何一處給按凹看看,我相信到時候全世界都會來個實況轉播,因為這關係到HONDA的存亡以及所有八代雅哥車主的身家性命,唉!算了,這年頭什麼人都有,睜眼說瞎話也不差這一位,不過惡意誤導他人真的很不好.
hfs632503 wrote:
有本事就請 joek...(恕刪)

我可以證明,雅歌八代板金真的很軟,你把引擎蓋及車側門板用手指按按看就知道了,會覺得好像是用比較厚的塑膠做的。
不過說板金軟安全性就差我就真的不認同,因為我後門曾被摩托車A到過,實際只有被撞到時摩托車側偏被金屬手把刮到的地方掉漆,以及被摩托車車頭A的地方有刮傷,但是完全沒有變形,似乎是撞到後彈回去,反而撞到我的摩托車最後把手斷了,反而我以前的老霹靂馬板金很厚,按也按不下去,後行李箱曾經撞到路燈桿子路燈桿子還凹下去,但是被摩托車撞到時反而造成行李箱變形,還要花錢去板金。
某個美國品牌車主老是扯什麼自己車子板金多硬又多硬,但是這品牌的大型房車板金也是軟趴趴,撞擊後爛糊糊的照片到處找的到,只有中小型房車板金才會硬,和雙B撞到都是雙B衰,但是偏偏他大型的就是安全性不管那個國家測的結果就是贏過小型的,現在再說板金薄=不安全的說法已經很落伍了。
還是老話一句
車是買來開不是買來撞的
真的要撞...砂石車是您的好選擇
FIT給別人開就好
billion wrote:
現在再說板金薄=不安全的說法已經很落伍了


+1

現在的造車技術日新月異,各大車廠在研發新車的時候也會在安全性上多下功夫

況且這裡面還包含了重量的因素在裡面吧,Fit做得再安全跟大型車甚至砂石車相撞 下場都會不太好吧

以下分享一段影片,看看90年代叱吒風雲的"瑞典坦克" Volvo 940,跟雷諾的Modus相撞後的結果

Volvo 700/900曾是那個時代安全的標竿,遇上新世代的小車也是戰成平手而已

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