imasing wrote:這台不是2手 19...(恕刪) 原來是停室外呀,可能有些差別,停戶外又少跑,大概沒多久就會廢了吧?另外,不知道是住在那個地區的?與該地的降雨、溼氣等等條件可能也有關係呢.....
好可怕的鏽蝕...........我也在台南市區,91年的裕籠New sentra,也是沒車庫天天風吹日曬雨淋!也沒有這麼可怕的鏽蝕!三羊偷料也偷太多了..............!@##!$#@$~@#難怪當年Civic被說鈑金薄...現在台苯生產的車還會如此嗎?
其實,這樣的做法只能暫時'防水'而已,時間一久之後,內部還是會繼續的腐蝕生鏽,建議,將玻璃拆下,將生鏽的地方切除,重新版金,順便做灌黃油防鏽,這樣子才能撐久一點,記住,一定要灌黃油,否則,你一年之後,會看到從內部起水泡到外部.
會不會是住靠海的地方啊....之前在修車廠看過一部金山的2002 Lancer 1.6鏽得真是亂七八糟!!連汽缸頭蓋(鳥仔蓋),都可以鏽到起泡泡水箱架基本上已經快斷了 鹽份真的是很恐怖更不用說車體的部份了....
我是1.建議切掉,換上相同材質的金屬(如果是不同金屬,此方接何處會繡的更嚴重),烤漆(原因是,如果不除理掉的話,腐蝕還會在內部繼續進行,當最後在表面發現烤漆掉落時,內部已經腐蝕的差不多了)2.然後接上活性更大的金屬,銹掉後定期更換,會減低腐蝕情形其次是車體品管問題,組裝過程不精準,造成該部分應力集中,造成應力腐蝕此問題無解,就算是執行步驟1.的動作,腐蝕還是在看書得來的知識(理論上啦),僅供參考