山土匪爬坡事件差點重演 (第2頁)

mmm486

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11樓

2010-08-20 23:31

開車到那上下坡真的都要注意!!!

想當初去~~是騎機車上去的吹到底也只有30.40km/h

albertchang11

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12樓

2010-08-21 8:32

我是開3代2.0 SX的也是 2WD 而以,那段路我也走過,比一般道路比起來真的是比較陡,但一路上都還算順暢,遇到會車時我也是用D3起步,但剎車一定一要先含著不然往後滑可是會嚇到後面的車主.

KLKL07

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13樓

2010-08-21 12:00

再坡度較陡山路,非不得以須讓下坡車先行,
停車等對方車時最好拉手煞車,以教訓班教的上坡起步方式,
腳踩油門手煞車慢慢放下,讓車子自然順順的上去會比較安全.
車子比較不會往後退,輪胎也不會因為重踩油門造成輪胎空轉打滑,
山路路面通常比平地路面磨擦力差很多,又輪胎抓地力不足,車子很
容易後退,這時駕駛很容易緊張造成判斷錯誤,危險性相對增加 ........

獅王動力

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14樓

2010-08-21 13:16

innolux wrote:
小弟今天心血來潮開著大白CRV3與老婆去新竹的山上人家晃晃...(恕刪)

小弟前部車CRV 2 GX（2WD），一樣輕鬆的到達新竹山上人家，這是一般的物理原則，這跟4WD沒什麼關係，自排車只要善用左腳就可輕鬆上山上人家，不然就要善用手煞車，因為車子停在上坡上，若沒踩煞車，車子本來就會往下滑動，若此時沒有左腳踩住煞車，直接由右腳直接踩油門，右腳鬆開時間，車子絕對處在往下滑的狀態，為了讓車子往上爬，通常駕駛者在車子下滑狀態下，駕駛本能會將油門踩深一點，車子一下一上之間，當然會讓輪胎空轉。
建議版大爬坡時，善用左腳，雙腳並用下，就不會有這種是發生啦，若不善用左腳，扭力越大的車子讓輪胎空轉機會會更大。

innolux

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樓主

2010-08-21 16:24

獅王動力 wrote:
小弟前部車CRV 2...(恕刪)

關於這篇文章我其實要強調的不是開車技巧，各位說的上坡技巧我都嘛知道，手排車開了那麼久這些基本的技巧還會不知道嗎？之前玩車時離合器還改成1200kg的強力壓板，而且沒有改省力分泵，這種情形還有多少人可以確定說上坡一定不會熄火，誰都嘛知道駕訓班用的上坡起步技巧最好用了，這篇文章我只想強調的是當有緊急狀況時4wd會比2wd來得安全，不是每個人的緊急應變能力都可以那麼快，當應變能力不足時車子有些設定就可以彌補一些不足的部份。

Allen@TW

Allen@TW
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16樓

2010-08-22 8:15

innolux wrote:

關於這篇文章我其實要強調的不是開車技巧，各位說的上坡技巧我都嘛知道

我想....這篇文章主要是要強調現代科技可以補足許多車主在技術上不確定！而不是每個人都必須要練就一番好本領上華山去論劍！

吃、喝、玩、樂.....我的生活！

Kevin4931

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17樓

2010-08-22 10:03

innolux wrote:
這篇文章我只想強調的是當有緊急狀況時4wd會比2wd來得安全，不是每個人的緊急應變能力都可以那麼快...(恕刪)

問題是你寫的那些也不是啥緊急的狀況

也不是只有4WD才可以解決的路況

後面一堆大大都證明同款車的2WD在相同的路段都可以用其他方式辦到

沒有人要貶低你的駕駛技術

innolux

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樓主

2010-08-22 11:29

Kevin4931 wrote:
問題是你寫的那些也不...(恕刪)

有些人就是不知道為什麼，到底是從火星來的還是從某個星球來的，先不管這個事件是不是緊急狀況，但如果上坡時車輛往後滑還不算是嗎？難道滑到山谷中的時侯才來說，任何有可能造成危險的都可稱緊急狀況吧！雖然知道01的文化就是如此，但也不用找到縫就要凸一下吧！還是檸檬吃多了，說話都要那麼酸。

gogoid

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19樓

2010-08-22 11:51

自從爬過花蓮六十石山後至於新竹山上人家或者數碼天空都是小case啦@!
至於拉手剎車?? 協調左腳剎車右腳踩就行了

peter H

peter H
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20樓

2010-08-22 13:02

遵守規則下坡車能禮讓上坡車先行才是安全之道..

當然大家的開車技術都是超棒的,xd