日系車全面漲價?? (第2頁)

realbout
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11樓

2010-08-17 16:51

GDP超越日本中國成為世界第2大經濟體

引述 yahoo 新聞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100817/2/2b9o1.html

日本政府十六日公布，第二季GDP年增率只有百分之○點四，遠低於第一季的百分之四點四，顯示全球經濟成長走緩使日本的復甦失去動能，專家預估，日圓走強將威脅仰賴出口的日本經濟復甦，日本下半年經濟將持續疲弱。

所以要漲......拼日本經濟!!

wasong.tv

barro

barro
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12樓

2010-08-17 20:14

To樓上的：

""專家預估，日圓走強將威脅仰賴出口的日本經濟復甦，日本下半年經濟將持續疲弱。""
--------------------------------------------------------------------------------------------------

通常要促進本國經濟復甦，大部分都以匯率貶值來營造自身產品的優勢，
簡單的來說：就是會以一國貨幣的貶值，來促進出口的成長，
讓自身經濟藉此發展、復甦。

所以，如果日本真的經濟要復甦，日圓就不能走強，
因此，可預期的是日幣將會貶值............

我擁著有限的時間；卻有著無限的感慨！

J1977

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13樓

2010-08-17 22:53

日幣升值是一回事
但是國產日系車全車才多少日製件 ?
漲價反映成本 ? 我看是騙笑A....

starfield

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14樓

2010-08-17 23:59

barro wrote:
To樓上的：""專家...(恕刪)

的確日幣上漲對日本企業而言是雪上加霜，而且出口會受到影響,但是目前看來日本政府並無法有效
壓抑日圓上漲的情況,加上日本多數企業的全球競爭力大不如前,日本經濟要好轉有一定難度
至於台灣這些日本車廠就別說了,像和X今年幾乎EPS可能高達10元,還在喊吃不消,真的是聽聽就好
本來就要漲只是隨便說個理由而已

嘉豪

嘉豪
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15樓

2010-08-18 7:24

J1977 wrote:
日幣升值是一回事但是...(恕刪)

日本企業裡面多少人力
要轉成日幣又有龐大的匯差
我想主要問題應該就是出在這裡

聖晏

聖晏
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16樓

2010-08-18 10:15

台灣本田的零件很多都是來自泰國本田

日圓升值只是車商漲價的藉口之一

台灣本田的車已經超級貴了

再漲下去CP值會越來越低...

朴子

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17樓

2010-08-18 10:27

聖晏 wrote:
台灣本田的零件很多都...(恕刪)

沒有錯!!現在很多日系車款的大部份零組件都來自東南亞或是中國,如果日系車在這波金融漲勢中執意要調漲,那麼將是日系車走向末落的時刻,歐洲平價車款或許可以趁機填補這個空缺,;論車體安全性,輔助安全全配備,旅程電腦....都比日系強多了...

尤其參考版友提供的金融漲勢圖,在前一波的漲勢高峰中,日系車款已大幅調漲過一次,在這一波高峰裡,也只是回復到上波的範圍而已,為何日系車廠不在低波中討論調低售價,卻又要在漲幅回勢中刻意誤導大家呢??變象的兩次漲價,其實在第一次漲價裡,日本早已賺足錢包了.....

赤手斬白鯨

赤手斬白鯨
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18樓

2010-08-18 10:29

別再漲價了

現在經濟不好

台本不2價

再漲下去CP值變更低了

也不能砍價格

不如等CIVIC大改

在漲

看不完

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19樓

2010-08-18 13:50

swpswp wrote:
看新聞說toyota...(恕刪)

一定漲~

galantboard

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20樓

2010-08-18 21:11

如果豐田銷售量大幅下滑的話...
就不會有"日圓大幅升值要漲車價"的說法了!
銷售量好的車廠就有權利坑消費者~
因為還是很多人會滿單的呀!!!
所以車商的利潤就隨之越拉越高~

反觀.大家都不買豐田的車!
改天它就自然降價銷售了~
這就是市場機制!!
消費者很無奈也沒辦法~
不然就是買他廠牌的車囉~

只能說和泰真的是超級會賺錢的車廠!!!