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>"""< 怒氣紛飛!!!最新情況!

車主手冊都有記載說明機油交換量多少,請翻一下吧~
bv2pg wrote:
錯囉在不要低於下限的...(恕刪)


建議你,詢問一下原廠
問看看機油多加一點會如何
或自己做個實驗

通常機油太多不是指多加一點,是指多加太多
汽車引擎那有精密到,多加一點,會讓油耗大增
之前還不太相信,自己趁保養換機油時
親自試試 多加一點、少加一點及加個剛好,這三種在行駛上會有什麼影響
結果根本沒差
親自試驗勝過網路上千千萬萬個流言
像之前還有人騙說,車燈及膠條需要保養......
不要緊不要大驚小怪
免費工資一年 一年想進廠幾次?
jiern wrote:
建議你,詢問一下原廠
問看看機油多加一點會如何
或自己做個實驗

通常機油太多不是指多加一點,是指多加太多
汽車引擎那有精密到,多加一點,會讓油耗大增
之前還不太相信,自己趁保養換機油時
親自試試 多加一點、少加一點及加個剛好,這三種在行駛上會有什麼影響
結果根本沒差
親自試驗勝過網路上千千萬萬個流言
像之前還有人騙說,車燈及膠條需要保養......


現在的車子好像都禁不起油 "多加一點" 的考驗喔 = ="
像我的車子(K7)從以前到現在每次換機油有哪一次不是加到最高點
但油耗還是一樣保持在10~12KM/L(市區加一般道路)
且引擎還是一樣頭好壯壯優的很
機油多加根本就沒差,哪像現在的車只要機油多加就會沒力加耗油 = ="
不能同意你更多了

所以才要一再提醒所有車主
車子保養的時候盡量能全程監工
dino1234 wrote:
我更好奇為什麼有那麼多人可以放心地在休息室吃點心喝咖啡

946cc*6瓶,拿半瓶給你
就是說加了約5.2L 的機油
那不耗油不難開才怪
回廠把多的機油抽 (洩) 掉吧
"機油油位整整超出上限的那個洞洞約一公分"
大大, 這個好像真的加太多了.
請問是那一個保修廠?
在那一條路上的?

經驗分享....
有一回我油底殼些微滲油不知,想說怎麼最近車子超順,順到感覺很誇張的順,結果保養才知道少了一瓶左右!哈!
從此我機油都要求原廠加到下限,跟技師確認過在不漏油的情況下是不會有問題的,超順!
而一般觀念,機油過多車會笨,似乎很多老技師如此認為,原因是引擎內部循環並不需完全泡在機油裡,過多油反而造成循環負擔,理論上感覺上似乎成立,參考看看!
bv2pg wrote:
在不要低於下限的狀況下機油愈少愈好.....恕刪)


大錯特錯!!


在不要低於下限的狀況下機油愈少愈好....其實這樣不好


多一點的油可帶走更多的熱,還有潤滑與清潔等。


啟動後熄火後量上限左右最好

基本上機油多一點沒關係只要不碰到曲軸即可,根本不會有什麼嚴重影響引擎表現的
macwen331 wrote:
有一回我油底殼些微滲油不知,想說怎麼最近車子超順,順到感覺很誇張的順,結果保養才知道少了一瓶左右!哈!...(恕刪)


太誇張,可感覺得出來而且是很誇張的順


macwen331 wrote:
從此我機油都要求原廠加到下限,跟技師確認過在不漏油的情況下是不會有問題的,超順!
...(恕刪)


是不會有問題,但不是最好的!! 技師應付你


macwen331 wrote:
機油過多車會笨,似乎很多老技師如此認為,原因是引擎內部循環並不需完全泡在機油裡,過多油反而造成循環負擔,理論上感覺上似乎成立,參考看看!
...(恕刪)


過多是多多? 目前根本沒有任何引擎內部任何一個運轉機件是泡在機油裡,何來的過多油反而造成循環負擔??


很多人都不了解真正原理,都是人云亦云!!
我只是好奇為什要一次拿六瓶給技師?
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