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發問~關於 Accord vti-s 後防傾桿

littlebears
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5分

11樓

2010-08-01 1:20

建議不要亂改~
這些改裝真的有用到嗎??

改比較粗....看起來比較強壯!!
但是拉扯的力道會集中在某幾點
久了...產生裂痕, 異音.....得不償失~

QQsailing
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13分

12樓

2010-08-02 22:16

littlebears wrote:
建議不要亂改~
這些改裝真的有用到嗎??

改比較粗....看起來比較強壯!!
但是拉扯的力道會集中在某幾點
久了...產生裂痕, 異音.....得不償失~

早期聽見被拉裂底盤的案例大多是喜美

小弟從開6代雅哥的時期開始,底盤改裝的第一步都是加粗防傾桿搭配原廠避震器
尤其是現在這一部7代雅哥,加粗防傾桿搭配原廠避震器狂操了17萬多公里
雖然後來動到避震器後,防傾桿也隨之更換了,不過後李子串到現在還沒壞也沒換過,底盤鈑金沒見過任何裂痕!!

牧紳一
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14分

13樓

2013-09-08 23:22

小弟也正在爬文，搜尋後防傾桿的資訊，只是還不確定是否在原廠懸吊的狀態下更換後防傾桿，沒有任何後遺症，還望請各位先進告知與指教。

ps.小弟的車型是3.5V6

答えは一つ。強いものが勝つ

erichuang801
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14841分

14樓

2015-10-17 22:30

2009年初，小弟的7.5代Ｖ6雅哥在3萬公里時，後防頃桿加粗至20mm，3K搞定，ＣＰ直很高，蘇花過彎很跩。有一次，南澳往東澳北上，跟一輛GTI在玩，全程連續過彎的上坡，像切豆腐般，游刃有餘，一直在新澳隧道出口（北上雙向）前才放慢（由近18格踩煞車）！但一下子就麻痺了，4萬公里時，還是改了KONI Sport！今年4月，換了XTP，不過還是懷念：7.5代Ｖ6雅哥＋KONI+TL' swaybar。所以，8代V6還留著，再來小改一下！

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