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k6 避振器 改裝好 還是原廠+短彈簧?(希望車身低一點+舒適)

高雄阿家 wrote:
小弟的車是自己去買一...(恕刪)

K6 改17吋大腳 佩服
那請問樓主..當初為了要視覺系 換了17吋大腳+改裝避震器....
剛改裝好的一瞬間 沒有覺得後悔嗎?...蘇虎嗎?......忘不了原廠的舒適吧

您花這四雙大腳+避震器 應該超過你這台K6的殘值了..現在想改回原廠避震? 何必當初呢?..

視覺系跟舒適是很難能找到平衡點的 建議你換成195/50/15+原廠避震器就很舒服了啦..
bob19620102 wrote:
K6 改17吋大腳 ...(恕刪)

我也不知道怎麼說捏~
當初這台車是請朋友找的&改
所以 整台一起弄.......
根本不知道原廠的舒適感是如何...
誰知道他給我找一支硬死人的二手避震器....
在車內超像在做貨車一樣...很不舒服捏!
高雄阿家 wrote:
我也不知道怎麼說捏~...(恕刪)

只能說 你誤交損友..
改17吋大腳至少要換成40的扁平比的胎皮就已經硬梆梆了..又加上改裝避震器一定更硬...

光看你改成這樣的配置就知道這台車開在一般道路上絕對硬梆梆..(這樣的改法跑一般道路根本是自找罪受)

找二手15吋的框 裝195/50/15的胎皮+改回原廠避震器你會發覺你當初有多傻

不換掉你那組17吋的大腳 跟改回裝廠避震器 不可能找回舒適性的
恩~
給你看我的小喜美一代目

那時候配的輪子就是195/50/15的框和胎
而且是四隻原廠避震
超舒適 山道彎道的循跡性很好
因為有全車拉桿
高速公路和碾到高低差的路面不會搖船扭車感

17吋的扁平比和超硬避震器搭配起來
應該是碾到『庫啊』是氣血循環機 把五臟六腑震的很不舒服吧...
個人覺得配回原廠避震應該可以互相互補....稍微舒適一點...

ps.至於為什麼叫一代目 是個很無奈的故事...
個人網誌: http://jir.no-ip.org/wordpress/
Jir wrote:
恩~給你看我的小喜美...(恕刪)

17圈+扁平胎+超硬避震...如果路很平 那開起來很穩 特別是轉彎的時候..
但如果遇到下雨天後 坑坑八八的路...會要命喔~~~
其實 目前是真的受不了那種 硬死人路感....想換舒適點的 原廠避震器!
但怕會變太高捏~
你都裝到17吋了,原廠避震器阻尼不夠八成會一天到晚磨內龜
(k6升17吋即使用到扁平比40也不是正常規格,整組輪胎會比原廠高)
還是要把輪胎改小一點,才有辦法用舒服一點的避震器

以前我的破車
195/50R15,koni避震器加短彈簧,輪弧與輪胎切齊
我覺得很舒適(只是在台北的爛路後座常常會屁股離開座位)
我是認為圈不在大,車低則靈!
改裝避震+改裝彈簧....+1

你要用原廠減震統配短彈 那直接用最古早方法 買一組原廠把彈簧剪短!!!

原廠後面太軟了 一點都不好用.......
哇.....又一台輪子比車貴的車子,我家對面也一台,是331的,也是輪子比車貴,我就跟我弟說一定被墊磚塊,果然不到一週,新輪子就不見了,換來的是磚塊
nisks02 wrote:
哇.....又一台輪...(恕刪)

說的我也想換圈了~
不知道 板上有沒有大大願意交換呢 不貼錢為主!
15~16 含胎皮 高雄縣市佳
可以PM我摟
車身低一點+舒適=15吋+好的避震器

17吋新胎跟15吋新胎的成本,換個幾次就超過差價了

反正都要改,那降車身肯定是比換大腳好,油耗也可以省一點~

你現在換圈是對的,然後存一下錢,換組BC還Apollo,這樣天堂也是離你不遠

以前弄了兩台車,一台是在跑的(TEIN),一台是代步用(Apollo競技)

你平常就只開這台,怎麼不對自己好一點?



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