當我坐上紅頭H22A引擎的TYPE-R時 (第2頁)

h22a

h22a
個人積分：169分
文章編號：20924535

169分

11樓

2010-07-14 14:36

22不錯，合體的B18也棒，有機會可以去試試傳說中的高轉像瘋子低轉像白癡的S2K....VTEC開啟像是開啟小渦輪一樣

。

access

access
個人積分：12分
文章編號：20925478

12分

12樓

2010-07-14 15:15

B16c應該是筆誤吧

B系列真是經典之作,現在的K系列不知道能不能繼續發光

不過還是Spoon rebuild的引擎讚

居然可以做到一萬轉以上... 流口水

中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster

singal303

singal303
個人積分：4440分
文章編號：20925534

4440分

13樓

2010-07-14 15:18

issac10383 wrote:
當天也有一台K8 T...(恕刪)

哈哈傻傻的

車系跟引擎代號都不會分!

tamsui-wolf

tamsui-wolf
個人積分：0分
文章編號：20927380

0分

14樓

2010-07-14 16:34

access wrote:
B16c應該是筆誤吧...(恕刪)

他會不會是指B18CR阿？

200p強力心臟

demonderrick

demonderrick
個人積分：15分
文章編號：20928335

15分

15樓

2010-07-14 17:11

Pachilla wrote:
H22A 因為排氣量...(恕刪)

H22a 因為配上雅歌這麼重的車體, 所以表現不能和搭配 B18C 的喜美比較....
改 B18c 的喜美, 真的很快.... S2000 都改了 Toda 的 Cam, 還只是小贏一點點...
B18c 的喜美真的很猛...!! 再改一下, S2000 就要吃煙了....

但是還是 ITR 的車體搭配這引擎最合適...

1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.