老實說這話題還真是看的有點膩了耶…有時候都不免懷疑起板大的用意是啥去爬文其實就可以知道了~不論是美國或歐洲一開始就都沒有這樣的設計了呀那請問召集網友的理由是….?! 請原廠安裝的支持點是?硬要在原本沒有的設計上加裝 真的會比較安全嗎? 個人是還頗信任原設計的考量的…且阿 衝撞後….凹的多不多…那事潰縮設計的差異吧??凹的多不代表危險…重點是看車室的完整度~我也相信 我也不是第一個上來說明的人了捏
中國人2131 wrote:自己是開CIVIC8...(恕刪) 在01認真就輸了,但小弟看完還是很想砲!!一整個感覺就是是來亂的~這C8 2.0 假設是出於你的意願,你買的 不是長輩親戚給的那邏輯不是一整個怪?你這行為,就好比我今天開一部豐田,然後跑到01開個版狗幹原廠,我買車又不是買船,高速公路切個車道 車子是在晃屁啊然後PM一群Z版還是R版的豐田車主去跟原廠凹TRD避震??我發瘋,原廠不會跟著我 起肖吧!(豐田原廠OS:我豐田在台灣晃幾十年,客戶就是愛它晃,懂還是不懂~去!別礙著老子做生意)硬是要內鐵粗 鈑金厚,歐洲的買不起 福特可以吧!(我可沒說誰安全喔!別急著砲)老大!! I 服了 you
bloodthirsty wrote:在01認真就輸了,但...(恕刪) 我第一句就講了 看到路人甲車禍現場才覺得後保桿內鐵的重要試車的時候怎會知道後保桿有沒有內鐵...補充一下我的喜美8 2006年5月購入算第一批2.0車款所以01也沒什麼討論文對拉 每個人有自己的意見很好阿我是覺得你發文還挺認真的麻..雖然文章內容充滿情緒字言我當然不會跟你一般建識在那吵來吵去...太無聊了只是說說自己開了本田車的想法再來我有說老話題了如果從這個點砲我就是自己眼睛白目~看不懂了中文了最後至少有2位大大PM給我大家都有相同的看法與共識這樣就夠了 至少不是只有我自己這樣認為而相同的觀點就是對本田有基本的失望當然不否認喜美的好 不過其他服務就都不及格收場包含沒有尾巴的內鐵這本來就是原廠該附的東西 還要出去裝煩不煩阿!另外導車雷達也是這樣(2006年要自己花錢) 一整個無言~~~~~~
自己花錢去裝一根吧!我車子買回來不一個月就去裝了Cusco 日製後防撞內鐵(有JIS認證) CV8 原廠後面的保桿皮超軟單純"純裝飾用" 若帶屎後方車輛直接黏上結果通常是後車室潰縮+車尾巴消失,莫名其妙變成事故車牛頭車的保桿(阿堤斯or 冠美麗) 路上看到被小A到的都是保桿表面內縮居多,很少看到會跟H一樣整根爆掉
boneman wrote:3~5kg美規一定有...(恕刪) Y 拍曾看過有一家賣日規原廠CV8 造型鋁製後保桿約3K,但他沒附後鐵安裝固定座所以可以裝但卻不知用何方式將它鎖在車上.台灣笨田因為偷掉此後鐵當然也沒此固定座材料可買,總不能又網拍從老美或日本買個原廠固定料回台,所以最後我放棄.