hughkk wrote:
手排 + 油電有點滑...(恕刪)
哈哈 朋友你開過了喔
至於怎麼操作
我想在場的應該都沒開過
但你用滑稽這樣形容 真的還蠻妙的
以目前那麼重油耗來看 我是覺得搭雙離合器比較好
讓不想踩離合器的人 又想要有性能的人可以選擇
但本田的引擎向來都是配密齒比的手排變速箱比較搭
雖然我自己很喜歡本田的車子，但是對於這一台車子我實在不知道本田要怎麼賣它...
首先，本田把它定位為跑車，至少，他的外型真的很殺！ok，跑車總該有跑車的性能，結果0-60mph（約96 km/h）加速要9.5秒，還跑輸Toyota Sienna四缸休旅車（本期六月號的Moto Trend上的評比）。
其次，既然是油電混合的小車，那油耗應該也要不錯才是，以下是美國環保署的數據（市區/高速），單位是mpg：
CR-Z..............37/38(CVT), 31/37 (手排)
Civic Hybrid....40/45
Insight...........40/43
Prius..............51/48
唯一比較欣慰的是CR-Z加速比上面幾台都快，小勝Prius（9.5 vs. 9.8），另外兩台都超過10秒。
基本上這是一台要省油沒有有省，要跑也跑不快的"跑車"，唯一比較不一樣的只有手排，至少，它是第一台手排的油電混合車。
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