本田為什麼不玩渦輪？ (第2頁)

ビッグブリッヂの死闘
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11樓

2010-05-23 18:47

88年にはマクラーレン・ホンダが16戦中15勝と圧倒的強さを誇ったが、翌89年よりレギュレーション変更でターボが禁止に。この時点でHonda内部では初期目標の達成とターボエンジン開発の終了から、参戦休止という意見も出ていたが、本田宗一郎は「ターボ禁止はHondaだけか? 全チームが同じ条件で戦うのならばいいじゃないか。それでこそ、ヨーロッパの人たちに評価されるじゃないか」と意見した。

老兄，你好像覺得本田技術不足似的...
當初本田的渦輪賽車的確把歐洲人打的哇哇叫，至於為什麼市售車沒有搭載渦輪，多去了解本田宗一郎這老頭，應該就能理解了。

brian071526

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12樓

2010-05-23 21:22

誰說Honda沒有Turbo???

Acura RDX休旅車就是2.4 Turbo引擎了!!

www.acura.com

去看一下就知道!!!!

2006 VW Golf GTI (2.0TFSI+DSG), 18 Inch wheels+225/40/R18 CSC2 Tires, Neuspeed S

中國人2131

中國人2131
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13樓

2010-05-23 22:00

本田應該跟之前的賓士一樣
改玩機械增壓
這樣比較與眾不同=
加速力道也比較線性

ad2835

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14樓

2010-05-23 22:01

先不論本田到底玩不玩渦輪

大家似乎對渦輪誤解很深..

其實透過現在的技術...

渦輪也可以很線性輸出

更可以很節能...

當然要大馬力..更絕非自然進氣車所及

至於本田有沒有能力玩渦輪？

絕對有～只是要或不要而已...

嚴重錯誤

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15樓

2010-05-23 22:33

本田如果又回頭玩起渦輪
可能又會打爆一堆車廠吧..

xummer

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16樓

2010-05-23 22:46

LopinKuo wrote:
裁判:"經過裁判團的...(恕刪)

什麼啦，是為了車手安全考慮，那時候的極速已經超出人類反應的極限，所以有了種種限制。 F1又不是跑直線加速的。

網路站長

網路站長
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17樓

2010-05-23 22:48

閻魔あい wrote:
honda也是最早使用turbo稱霸F1世界的車廠...(恕刪)

渦輪雷諾先用的.............

維基百科

在1977年雷諾為自家F1賽車引擎裝上渦輪卻遭眾人嘲笑，然而在法國的分站贏得勝利之後，不到兩年時間，所有一流車隊都改用渦輪引擎。1986年到1991年又逢本田王朝（車隊冠軍六連霸，前兩屆供應威廉士後四屆供應麥拿輪）。雖然在1989年大會改為自然進氣引擎但本田仍拿了三個冠軍。不過本田創辦人本田宗一郎先生在1991年逝世無形中預料其本田王朝的結束。

gt老爹

gt老爹
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18樓

2010-05-23 22:58

應該說日本車廠不用渦輪來節能而是hybrid系統，歐系車廠都做大排量引擎效率不好又耗油只好降排氣量裝渦輪加直噴來迎合現在的環保趨勢

pokerface

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19樓

2010-05-23 23:03

xummer wrote:
什麼啦，是為了車手安...(恕刪)

說為了車手安全感覺更像是官方說法
背後真實原因.......恐怕沒人知道
歐洲廠見到日本廠來強勢踢館乾脆更改規則也是很有可能的
F1的政治生態如何大家應該多少有一點概念

無論如何80年代本田的渦輪增壓F1引擎是公認的非常強勢
性能輸出最強的時期好像是在86年來是87年忘了(替Williams拿下車隊冠軍時期)
88年F1開始限制渦輪的增壓值
但在渦輪增壓引擎最後一年的88年還是和McLaren聯手拿下當年16場比賽的15場勝利...
雖然隔年開始渦輪增壓被禁
但本田還是和McLaren一連拿下89 ~ 91年的車手車隊總冠軍

pokerface

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20樓

2010-05-23 23:09

gt老爹 wrote:
應該說日本車廠不用渦...(恕刪)

但是Hybrid系統的成本相比傳統汽柴油車還是稍微偏高
自然會反映到售價上

渦輪增壓是個便宜方便有效且技術成熟的增加燃燒效率方式
車廠不會將所有賭注都壓在某種車型上
日系車廠在環保車技術上不會只單一發展Hybrid(日系車廠也發展柴油引擎或其他新技術)
歐美車廠也不會全壓寶在柴油車上(歐美車廠也發展Hybrid或其他新技術)
因此未來燃油效率及排汙標準愈來愈嚴格的時候
本田若在自然進氣引擎上面沒有發展出突破性且能夠低成本全面普及的新技術
再度走上增壓引擎也是很有可能的路