Acura確實需要在RL上面再有一台真正的旗艦....
TSX跟TL可以變成像L牌的ES跟IS一樣...
然後再上去是RL...
最後是比RL更高級的
不過我現在還真的看不懂Acura的策略...
歐規/日規的accord是很難直接變成美規accord的...因為車格相對camry..altima就小了一截...
lincy925 wrote:
Acura確實需要在RL上面再有一台真正的旗艦....
TSX跟TL可以變成像L牌的ES跟IS一樣...
然後再上去是RL...
最後是比RL更高級的
不過我現在還真的看不懂Acura的策略...
歐規/日規的accord是很難直接變成美規accord的...因為車格相對camry..altima就小了一截...
其實Acura就是和Infiniti和Lexus產品線綜合體....
BMW 3 series, Audi A4/A5, Benz C
轎跑車
IS, TSX, G
房車
ES, TL
BMW 5 series, Audi A6, Benz E
GS, RL, M
BMW X3, Audi Q5, Benz GLK
RDX, EX35
BMW X5, Audi Q7, Benz ML
MDX, FX35, RX350
BMW X6
ZDX
Inifniti Q都玩掛了,
Acura也不用搞甚麼比RL更高的等級
現在Acura是要在美國出一台Civic大小的掀背車
來打A3和1系列這種小車廠
其實Acura的產品線很齊全
六速+3.7也夠用了
現在Acura最大的問題就是那個新一代車頭
實在醜的不得了......
煩耶ya wrote:很多人可能不知道Acura在加拿大還有賣一款更令人吐血的CSX。
L牌的ES雙生車有美規亞規camry。
accord有美規歐規,直接把歐規拿來當TSX,真的是要笑死人!!!!!
這樣就像是直接把亞規的camry拿來當ES,這樣會吐血吧
阿Q就是做這種會讓人吐血的事
且在日本,美規accord車格大於歐規accord
阿Q要這樣搞的話,起碼也把美規accord拿來當阿QTXS,歐規的當美國accord才合理吧
http://www.acura.ca/AcuraCaLive/assets/pdf/en/specs/2010_CSX_Eng_Specs.pdf
其實Toyota和Nissan都有很多直接把旗下現有的高級車款改掛Lexus和Infiniti來賣的例子(Lexus的新車款現在已經完全不這麼做了,Infiniti則還有Skyline與Fuga),但Honda用像Civic這麼入階的車款來掛上Acura實在說明了Honda對Acura的品牌定位之低,根本沒有把當Acura當作高級品牌來經營。
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等到銷售衝上來再慢慢擴點啊
























































































