leslie7517 wrote:初次切到S檔只會1-2-3換檔 切到S檔(未使用撥檔時)應該是 1-2-3-4自動換檔(S 檔)S檔使用撥檔後, 就是M1-M2-M3-M4-M5手動換檔(S-M 檔)不過4-5檔在減速後到特定速度或煞車時就會自行降檔, 停止後也會自行降到 1檔手動檔位切換也有速度限制,1->2 : 0km/h2->3 : >10km/h3->4 : >34km/h4->5 : >44km/h2->1 : <42km/h3->2 : <82km/h4->3 : <127km/h速度限制外是不能切換的檔位指示燈會閃爍表示目前無法切換------------------S檔可以算是 OD 嗎?S-M檔完全手動好像會很忙, 又擔心轉彎撥不到檔山路應該要用什麼檔位比較適合啊?上坡想有力一點, 下坡又想有檔煞
hornhorn wrote:切到S檔(未使用撥檔...(恕刪) 山路應該要用什麼檔位比較適合啊?上坡想有力一點, 下坡又想有檔煞看你速度吧上山80以下用2檔比較夠力100以上用三檔80到100之間,沒辦法,死穴,齒比太疏下山就一樣,幾檔上山,就幾檔下山,不過我通常是三檔到底
S手動換檔其實久了就習慣了...我現在市區開車也是切到S手動...速度起來後提早入高速檔會較省油有時轉彎1換2檔眼睛小喵一下方向盤方向抓撥片位置, 還是可以順利換檔另外可以注意一下, "+"檔撥片背後有凸起直條紋, "-"檔撥片是平的...沒法看用摸的也可以辨別