• 16

八代civic都出了,為啥Ferio中古車還這麼貴


y-che wrote:
alexwu945 wrote:
本來是準備要買八代c...(恕刪)


ferio很棒喔,我就是開這台(二手的),可是保養廠師父說這台是孤兒車,零件很難找,但他真的很省油,1桶油45公升我最多跑到520公里,平均也有1公升/10km的水準喔,尤其是他的後座踏板是整個都平的很好坐,只有讚啦

汽油又要漲價了

無意吐槽,但是1公升/10KM稱不上省油啦,很多車都可以達到這樣的水準喔。

y-che wrote:

ferio很棒喔,我就是開這台(二手的),可是保養廠師父說這台是孤兒車,零件很難找,但他真的很省油,1桶油45公升我最多跑到520公里,平均也有1公升/10km的水準喔,尤其是他的後座踏板是整個都平的很好坐,只有讚啦

汽油又要漲價了


我也是買二手的Ferio,零件不會難找,台本原廠一定有。

大豆頁平 wrote:

只不過避震器改的不好,太硬了~><~


這台避震器比較不好,容易掛,是個小缺點。

Ferio真的省油,而且很會跑。非常推薦!
是嗎?我開過exsior2.0就沒辦法

台灣還要重北輕南多久???
airzard wrote:
ferio很棒喔,我...(恕刪)


我加了36公升跑了535公里,平均14.86,市區和高速都有
上面說的我深表認同啊
HONDA就是要越操越勇啊
我家的K6就是太溫柔的開車方式下的受害者
現在不過18萬 積碳的情形就有些明顯
大腳油門下去聽到的不是轉速提升
而是拉哩拉哩的敲缸聲
我記得15萬的時候不是那樣的啊
想起來~我爸的開車方式就是兇手
一過2200RPM就想換檔(....是手排)
換到三檔直接跳五檔(手排不是這樣開的啊....)
每次回家只覺得馬力大不如前
唉~希望這部小K6趕快換我開~爸!去買CIVIC8啦~
嗯嗯…想不到各位專業的大大們對Ferio評價也頗高!
小弟懂得沒那麼深入,但是真的也覺得很好開!

七代和八代比起來…
八代換檔真的超級順,不仔細感覺、不看轉速表,真的很難發覺什麼時候有換檔動作,
但是也有其他大大提過,八代大腳油門時的降檔動作好像真的比七代還要慢許多…
(或許是新車;又或許像某些大大提過的:原廠故意設定要讓使用者習慣M、S模式…)
但是加上八代的價格條件之後,讓小弟感覺…和七代的差距還不到讓人有非換不可的衝動!
至少不像當初七代一上市,就讓小弟忍不住馬上捨棄了六代…!

唉~~~小弟的八代夢…
尼采:一個有強烈決心的人,將無所不能!
聽了各位對Ferio的敘述,我對這台車更愛了,
當成八代的代替品吧,
而且我要學習KEN的作法帶板金師傅過去~~
不知道各位如果你請人過去看車基本上需要哪些費用呢?
因為我認識的友人沒有從事這類行業的,
請各位大哥指教!!
說的沒錯~ 小弟目前是開Ferio的。
去看過八代之後,也覺得目前似乎不需要換車。
以我這台四歲的七代Ferio來說,懸吊、加速性及省油性也都沒話說。
組裝也不會因為時間的關係變的不紮實。
雖然最近一直想換新車,但是在我的Ferio上面一直都找不到一個把他換掉的藉口
我在想以這樣的車況來說,會不會我Ferio開到差不多時,Civic已經出到九代了。
Johnsonwang wrote:
說的沒錯~ 小弟目前...(恕刪)


家裡也是有一台Ferio 1.7

最近一次測過油耗 , 41.x 公升跑 620 km
高速市區 6:4 的比例...
純高速單人 (我80kg) 新竹南下到官田...有17.2 km / L 的紀錄

算是很省油而且又很會跑的車子...
而且空間不輸給八代的Civic ( 八代Civic的車高較低..頭頂空間較小 )
已經11萬km了...繼續服役中... 當初購買時家中比較了Altis跟ferio

真慶幸買的是Ferio....




alexwu945 wrote:
聽了各位對Ferio...(恕刪)


其實也可以直接請賣家把車開到你熟悉的保養廠請師傅看,基本上如果車子沒問題,
賣方都不會拒絕這種簡單的要求才對!

如果沒有熟悉的保養廠,看你有沒有開車的朋友,問問他都在那保養車子的,
再請賣方跑一趟該保養廠,請師傅看看車體結構,底盤等等...再去談價格也不遲!

另外,祝你早日買到車美狀況優的FERIO!
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?