雙田的競爭對手VW福斯計劃將在台設廠生產福斯汽車 (第2頁)

citigold2009

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11樓

2010-04-02 9:16

FireGL wrote:
不過話說Passat...(恕刪)

我認為Passat賣贏Accord八代與否
主因是價位差不多之下
屬進口車光環加持的原因,
假若passat真導入國產後,價格一定down下來
到時後反而讓原本想買的人卻步.價值減少了.
passat的定位本來就是進口車中內所謂”便宜又大碗"的車　
當然也會吸引一群對於價格接受度高的人購買,但是否有考量到後續的維修費用及產品妥善率
臺灣是海島型氣後,還是日係車比較適合臺灣
至於VW在同屬大陸型氣候的中國大陸,跟德國都是大陸型氣候,當然會比較適合當地使用
最後結果會如何,現在講都還言之過早

風會告訴我

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12樓

2010-04-02 10:29

設廠搞不好不賣車只做有技術性的零件送往對岸給他們組裝

畢竟對岸學別人的技術很快

真要賣車早就會設了不會等到現在 VW 在臺灣都多久了

james-bc

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13樓

2010-04-02 10:40

citigold2009 wrote:
臺灣是海島型氣後,還是日係車比較適合臺...(恕刪)

視野別再台灣化了,
那些國際車廠座的車都是賣全球的,
台灣氣候在全球裏算非常好了,
你知道很多地方寒帶國家冬天是冰天雪地,零下10度,
他也有在賣啊,還不是照開,
很多地方熱帶國家天天35度40度高溫,它一樣賣,
很多比台灣還小的海島國家,人家也沒說什麼不適合~
臺灣的海島型氣後哪有什麼嚴苛??

全世界就只有台灣的車主會說,台灣氣候惡劣,所以只有日本車適合台灣,
長期以來都被日本車行銷手法騙了,
照這邏輯,日本車根本不適合美國跟中國的大陸型市場,
在美國買日本車不都是傻瓜?

citigold2009

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14樓

2010-04-02 11:51

歹勢喔　
我開雙B的朋友們均親口這樣跟我講的,
歐係車還是不太適合臺灣的氣候
尤其是冷氣跟環保素材一定年份就會壞要跟換
當然這是那些車主的感覺　
可能跟你的感覺不一樣
你可能自我感覺良好...............

杰哥

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15樓

2010-04-02 12:01

聽說..... 是真的要在台灣生產...

目前的關鍵在於是要"蓋新廠"還是找"代工廠"...

這決定的主要考量除了首要的 ECFA之外，其次就是從台灣出口到對岸的主要市場的成本，比對岸的內陸運費划算
<基隆到大連(最遠)也不過五、六天(海運)，而海運的單位成本遠比內陸運輸的卡車、甚至是火車來得便宜>

以上也是聽來的....如有錯誤，歡迎指正小弟，謝謝....

不歸路也得停、看、聽

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16樓

2010-04-02 12:06

sheepli wrote:
很有挑戰性的文章只...(恕刪)

我覺得是很正面的做法啊，

在台灣組裝再回銷到大陸
沒有什麼問題的，

台灣製的品質，我只要台灣自組品牌有的，全部都買台灣的，包括連Luxgen都買
但汽車這個東西，不簽ECFa幾十%的價差如何彌補，只靠MIT三個字就可以多賣這個差額嗎？
連台灣還是有一致的口吻，同樣這個價格，我買T牌就好了，我買正、歪H就好了，幹嘛買你台灣貨
同樣的，其他產品也是一樣，
便宜的買大陸貨，貴的，寧願多加一些買日本、韓國、德國貨...

MIT這三個字，如果是麻省理工的話，比台灣製還值錢一些

至於公投跟立院監督的事...
公投，不知道你相不相信投票這件事
立院監督...
不知道該給立院監督法源是哪裡來的
台灣至今簽了5個FTA了，
其中包括宏都拉斯、巴拿馬、撒爾瓦多...
都是一些黑黑小小的國家
上一任政府簽的
不知道，哪一次您有公投到了，哪一次立院有監督到？
這次突然要監督，不知道做事的原則應該有幾種？
到底公投的準則是什麼？立院監督的準則又是什麼？
就來公投，就放到立院去
花了國家多少錢卻居然是BOT的高捷，不知道為什麼我沒公投到
花不用國家多少錢，但影響全國用路人的，居然也是BOT的ETC，不知道為什麼我也沒公投到...
如果ECFA真的該公投的話，請覺得需要公投且支持公投的人，發動及參與連署...

最後：不懂ECFA是圓是扁，請上Wikipedia及各大政府部府網頁等地方查詢，

ShangLai

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17樓

2010-04-02 12:52

sheepli wrote:
...
畢竟 ECFA 是圓是扁政府都不敢讓國人公投以及立法院監督
...

根據馬英九的講法，ECFA要在立法院內通過才算數，所以立法院會監督到的。
至於談判內容，世界各國的FTA都一樣，一定是兩國先談完，再回各自的國會去同意。
就如先前美韓談成的FTA一樣，目前南韓的國會已同意，但美國國會不同意，所以結果就是無法生效。
所以ECFA是圓是扁得要等談完送回國會表決才會知道，就如同當初歐盟的馬斯垂克條約，也是各國先談好後，再回各國國內公投決定。
至於要由國會決定還是公投決定，就要看主權有沒有被限縮了，以美韓FTA來看，因為主權沒有被限縮，所以國會同意即可；若以歐盟的馬斯垂克條約來看，因為會限縮到主權(單一貨幣)，所以必須要公投決定才行。

Glavine07

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18樓

2010-04-02 13:46

關於ECFA 是圓的扁的, 當然很重要呀
它關係到台灣未來二十年的經濟發展, 還有幾百萬人的工作權...
到底是工作會跑掉,取代,產業外移更嚴重, 還是會增加機會?
到底是會和平互利還是部分產業的惡性傾銷?
這些都是有可能發生, 而且馬上影響到我們未來的工作權與生活...
對於台灣, 是整個島2300萬人都會受影響的
所以會有人贊成, 有人反對, 大多數人疑慮也是很正常的
如果有很多人有疑慮, 就會希望政府說明清楚, 評估更仔細, 國會,媒體的監督權要好好發揮才行....絕對不是幾篇報告就能解釋的清的!!

至於其他跟其他中美洲小國家的FTA, 反正那跟你我的工作權影響不大, 人民不去關注也是很正常的....

ps...民主政治, 其實監督也不是壞事....

ps. VW如果來台設廠, 替國產車市注入一些活水也好, 刺激每個廠商多端些牛肉出來