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CIVIC 8 車身跳動很明顯???

才開到190就抓不住了...?????

建議你不要在路上開車比較好...
舒適性和操控性的設計取向不同吧
不過世界潮流還是往操控性走
君不見 台灣豐田已漸漸都是美規車 東南亞規基本上不見了
建議可以把前後輪的胎壓打不同
例如前輪34 後輪32(或前33 後31)
在單人開車時~個人覺得這樣有比較穩

P.S在台灣這種"品質"的路面上...還是別太挑戰速度= ="
(原廠的配件不是神~不然改裝品怎混??)
airjim wrote:
君不見 台灣豐田已漸漸都是美規車 東南亞規基本上不見了(恕刪)


有嗎? 美規車上VSC及TRC都是標配的, 更別說那六顆氣球了....
台灣的國瑞所生產的豐田車系有哪幾款上述配備是標配的?
的確是胎壓太高了

我的civic 11月買的剛出廠都會灌比較飽約40~

第一次保養把我放到32左右~

才覺得比較平穩

不然真的走在市區慢慢的也會跳來跳去
超過190飛起來??
應該是飛上天吧

changabsabs wrote:
之前開ALTIS在低...(恕刪)


西濱路段的路面設計應該沒有考慮到開180的車主吧
我自己開沒有這種狀況

應該是胎壓問題

回廠調整一下就好了
原廠避震器未改的狀況下,建議還是不要挑戰車子的極限在哪
只能說,原避震器的設計實在是令人一整個無言

低速時,過哭辣有種被捅到底的感覺
高速時,減震桶又抓不住彈簧

不過還是要宣導一下
直上無限版避震器是最佳良藥

或是好男人版的koni FSD
版大跑的路段不知道是不是跟照片中的一樣???



如果是的話...您的技術已經相當優異囉~

該段路面開起來很像 碎石子 路面...高低落差也不低...高速壓過去會有騰空飛起來的"快感"!!!

有些彎道會坑坑洞洞的...高速衝過去就好有"第三隻手"在扯你的方向盤....讓你沒法穩定掌控路線~

關於西濱公路全線...我是不建議車主去那邊跑高速啦...

因為路實在是 "地無三里平"...有夠的爛啦!!!


而且開在台灣的 Rally公路上啊...懸吊換成硬朗的也不會讓高速行駛變的比較好控制...

因為輪胎壓到坑坑洞洞的回饋力道會更直接的傳到車內 & 方向盤...

駕駛開起來還是很累...還有啊...車內的組裝零件更容易發出 喀喀喀..咖咖咖..的噪音啦~



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