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東京遇見 - HONDA"狼"與"魔獸"

chester0225
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11樓

2010-02-11 20:42

sam1108 wrote:
此時又燃燒我想買C8的...(恕刪)

請三思,小弟在台灣的C8上體會到的只有

不夠好，不夠好，不夠好。

access

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12樓

2010-02-12 8:34

根據不負責任消息,本田宗一郎小時後家裡就是修自行車的.後來轉向東京修車店工作

後來二戰後將軍用發動機裝在自行車上販售(事實上,很多大廠的起步都跟戰爭有關)

本田,最早是賣活賽環的,慢慢踏入二輪市場成績不錯後才轉向四輪發展

宗一郎相當喜歡研發賽車,一開始販售車輛只是為了研發塞車的經費

這跟本田當初會把賽車技術下放到入門車款不無關西,現在的本田慢慢轉型了

希望還能保有那"R"的精神,用平實的價格,讓更多人可以體會到夢想的力量

中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster

小市民的願望

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13樓

2010-02-12 14:30

本田最近逐漸往環保設計靠攏~

應該是車子性能下降的主因~

hondataiwan
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14樓

2010-02-12 23:54

bluemarlin wrote:
只可惜,現在本田"夢...(恕刪)

你說的很對四輪部門

自NSX宣布停產後以及S2000也停產後

反而HONDA四輪部門好像已往TOYOTA模式靠攏了

CTR也沒有EK9那個時代的熱血了

yzchen

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樓主

2010-02-13 9:57

hondataiwan wrote:
你說的很對四輪部門
自NSX宣布停產後以及S2000也停產後
反而HONDA四輪部門好像已往TOYOTA模式靠攏了
CTR也沒有EK9那個時代的熱血了

對啊~
就算是那台CR-Z推出我看了也一整個沒感覺
本田四輪部門怎麼了?!

本田宗一郎如果還在，看了一定會「不爽」說：「與其做出這麼沒個性的車，到不如去生產紡織機算了」

我的部落格，歡迎來坐坐：blog.yam.com/weatherman

mick603

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16樓

2010-02-13 10:27

沒辦法~~~現在已經不是熱血的時代了@@
現在都講求舒適居家了,要熱血只有特仕車款才有了^^

cygnusboy
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17樓

2010-02-13 13:56

yzchen wrote:
雖然在這個時代披著「...(恕刪)

好美的TYPE-R呀! 流口水

流口水

白色輪框搭配火紅卡鉗
超熱血!

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