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驚爆HONAD CIVIC 8 煞車內幕!!!! (~攸關各位大大生命安全~)

yamakiwi

yamakiwi
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11樓

2010-01-30 21:34

拍謝!..開板大哥說的重點在哪???..有誰能"揣測一下"..
小弟呆呆有點兜不起來耶..

是冷氣壓縮機會吃掉引擎動力而引響煞車分磅...
還是自動變速箱..鬆油門後沒有降檔產生檔煞...

還有輕踩煞車..是多輕才算輕???..我只知要活命
遇到狀況就要給它"殘殘的踹下去"..

而且回油門後車子引擎還有動力..那本田要繼豐田後第二個被
美國禁賣的車廠了..

還有開過手排的都知道..起步要扭力那就要有轉速..而過低的
轉速搭配過高的檔位..不是熄火就是抖動..
所以"引擎轉速都會拉高後才換下一檔"..並沒有不對阿??
而且短衝程的引擎低速本來就沒啥扭力..當然要補油門

如果要市區起步輕快我是建議買牛頭牌啦..他們屬長衝程引擎
而且變速箱齒比也較大..起步卡"昧"啦..

我開過兩台Honda車後..Honda 給我的是RPM於4000轉後的
驚喜..我喜歡這種驚喜勝過起步時突然暴衝的無措感..

..我是覺得版大..多慮了..

Eigen

Eigen
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12樓

2010-01-30 21:49

我新買的 tiida 也有這種『趨勢』

不過我認為這是車輛引擎為了『油耗優化』的唯一選擇

盡量讓油用在行進，而不是待機，或煞車

換言之駕駛的『駕駛技術、方法』也要有所改變

『盡可能不要讓車子停下來』這是我對目前新車的駕駛方式

不過我的新車一踏煞車，車速就會直線下降，不用大力踏

至於舊車，油門一放，車速就直線下降。

不過煞車力會隨壓縮機改變，這我就沒發現了~

至於北部的常態塞車，這就不能不說

限速器真好用，油門踏到底速度都不會超過（塞車時就不會有急加急煞的問題）

grasscat

grasscat
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13樓

2010-01-30 21:56

carezboy wrote:
各位HONAD車主大...(恕刪)

我也是civic8的車主，您說的情況我都沒遇到過耶....

是個人駕駛技巧關係嗎？？？

presario2833
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14樓

2010-01-30 22:08

renhsiang wrote:
老實說
我開過HONDA TOYOTA VOLVO PEUGEOT 都是自排
感覺都一樣!

老實說
我開PEUGEOT 307自排的時候，沒這種感覺耶...
AL4這顆變速箱感覺跟日系車差超多，檔煞很早出現...

嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～

ouwoo

ouwoo
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15樓

2010-01-30 22:13

電子節氣門的車種應該都會有這種
放油門車還是繼續衝的感覺
是正常的

noooomax

noooomax
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16樓

2010-01-30 22:13

請先去了解HONDA自排變速箱的設計理念
是為了省油而設計的,且多少會帶有"引擎煞車"的效果
煞車並沒有變的比較長,而是變速箱沒有在lock模式
開過HONDA的變速箱,才會體會到他的好處
除非你換一台有配"雙離合器"的車
不然HONDA的變速箱15年前就很有名了~

鳥俠

鳥俠
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17樓

2010-01-30 22:30

版大英文打錯啦
是HONDA
不是HONAD

J1977

J1977
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18樓

2010-01-30 22:31

CV8原廠煞車就是軟啦
來另,加大碟,多活塞卡鉗給換他下去就對了

過期的礦泉水

過期的礦泉水
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19樓

2010-01-30 22:35

我之前的331手排也有類似的問題, 主要就是因為那個壓縮機的"提速器"
壓縮機一啟動, 引擎轉速提高, 常常想跑跑不動, 想煞煞不住, 往往差點就駛進別人的田裡
建議跑山路或是短程, 把壓縮機給關掉, 吹送風就好, 不然開窗吹自然風更好~

工廠苦命人の沒力人生... Orz

prs33

prs33
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20樓

2010-01-30 22:46

依我的經驗,從七代喜美、CRV3還有Altis (2008曾短暫擁有一年)
Honda車鬆開油門初期試不太會減速的!!其實善用這種功能,市區開車會比較省油!
至於煞車,依據到展示間試乘的8代civic經驗,還滿線性的,不會有煞不住的感覺

真正讓我感覺煞不住的,是Altis.......

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