hjack wrote:這是正確的做法但是原...(恕刪) 我的看法~我認為現在車廠在設計時早就已經把保養週期給拉長了因為有了全合成機油所以廠商才敢拉長保養週期因此過早換油(全合成)也只是讓你增加見到保養場老闆笑容的頻率而已...至於礦物油...要是沒有預算的限制~我倒是不會再回頭用這個玩意兒...更別提說用礦物油三千就來換三不五時就去保養場時間跟付給保養場的工資不保貴嘛?
Accord7th wrote:用再貴還是要漏下來換...(恕刪) 我推這一句!!車輛使用狀況也是決定換油週期的要素之一.假設都跑長途高速公路,我認為用全合成的油一萬再換,也還Ok.市區走走停停,最好縮短到5000公里.變速箱油的更換週期也最好一併提前,本田的ATF-Z1也不貴.一次三瓶半連工資1000有找.
我曾去展示場看過CIVIC 8車代也有跟我說可以不用換內鍊可1萬公黑換機油這樣可以省不少保養費TOYOTA以前也出現過1萬公里保養的引擎但沒想到台灣的熱與濕而失敗雖然我最後不是買CIVIC 8但我想您要看清楚使用手冊上的規範因為這是白紙黑字而不是口頭說說有問題時大家是看白紙黑字的除非手冊上有寫明可1萬公黑保養如果想省一點最多就7千公里去保養吧最後那一千公黑會覺的車車比較沒力這還是可以接受的範圍
06年10月交車後,都是5000公里更換機油,曾試過一次10000公里再換油,大約在8000公里後,就出現加速不順及抖動的狀況,(狀況輕微,但感覺得到)所以後來就一直維持5000公里換油的習慣。車子通勤用,每月約1200公里,70%高速公路,30%一般道路。機油都是用原廠5W-40。