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CRV3的4WD跟2WD油耗真的差異很大嗎?那操控呢........

dadami28 wrote:
這應該是4WD作動的關係吧...(恕刪)


跟4WD沒關係,你轉個彎4個輪胎的轉動次數就會不一樣了,位置當然不會相同.

4WD跟2WD最大差異在於遇到打滑路面時如路面結冰或是有青苔時,雖然僅有短短10公分,2WD就是過不去4WD就是可以,這是我多次車隊出遊的最大感想.

不然僅僅要靠操控性來判斷4WD跟2WD,說真的在現在有那麼多輔助控制裝置下很難判斷出來啦!除非你把所以電子輔助裝置關閉才比較能感受到,但是誰會沒事去關閉那些呢?
dadami28 wrote:
下雨天 的山路 應...(恕刪)

只要有差速器就會有這種效果,而且也不用雨天或山路,
一般平路或轉彎兩輪轉速不一樣時就會有動作了吧!
這樣測並不是很準......
有啥好計較的~

你要他省油就小力踩

你想要它耗油就重一點

心理作用居多!
上次在Youtube上看到CRV在泥地裡慢速行動...
不算是offroad,但是可以看得出來多多少少那4WD還是有點幫助的....
(主要是安慰自己啦,我也開CRV3 2.4)

http://www.youtube.com/watch?v=up1PWkD-h7w&NR=1
國外的影片...看起來應該不是故意做show,應該是真的發生狀況順便拍的...
"No one's a leader if there are no followers." - Malcolm Forbes
2WD的油耗跟4WD比起來會漂亮一點

小改款的CR-V就有2.4L 2WD這種車型

動力足也省油
高底盤的SUV因重心高.
在遇到斜坡時輪胎(前輪)容易打滑.
此時4WD就能發揮作用.
在這種SUV上適時4WD跟2WD油耗差距不會很大.
因為SUV車種在油耗表現上本來就不好.
在操控上也是大同小異.


CRV的4WD是遇到前輪打滑1/4圈才會作動,對操控沒任何幫助,僅泥地脫困小幫助
Luxgen7 SUV/Rogue/Outlander的AWD才是全時四輪的(含鎖定),高速過彎+泥地脫困都OK!

RAV4: 適時4WD(較CRV更先進)+lock
CRV: 適時4WD
Luxgen7 SUV/Outlander: 全時4WD(AWD)+lock+2WD
Rogue: 全時4WD(AWD)+lock
所以: Luxgen7 SUV=Outlander>Rogue>RAV4>CRV
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
CRV的4WD是遇到...(恕刪)


CRV的4WD對操控的幫助是~~~"配重"
減輕一點點頭重腳輕的情況

另外 真的要在山路上跑起來的操控性
CRV原來的懸吊設定也優於下列的車款
Luxgen7 SUV Outlander Rogue RAV4

OFFROAD?? 還很難說CRV會排在最後
秤子929 wrote:
CRV原來的懸吊設定也優於下列的車款
Luxgen7 SUV Outlander Rogue RAV4 ...(恕刪)


CRV 懸吊設定會優於 Luxgen7 SUV ??
要比比才知道囉, 要是Luxgen7 SUV 真的是緣自上代Renault Espace底盤,誰輸誰贏還很難說呢?
個人經驗:歐系的車無論貴或便宜都比日系強(含Honda CRV2/Civic4/5)
講真的如果真的路面要很糟糕才會用到4WD

以台灣市區來說很難用到 更不用說需要用到全時

如果版大不需要走什麼產業道路

單純市區的話

2WD就夠了 絕對會比4WD省油
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