小弟我來做個小小的補充~
個人認為...學會左腳煞車 右腳油門的上坡技巧 非常重要~
幾年前我坐在親戚的休旅車上...從他家的地下停車場在上坡的時候因為會車關係...
先停車禮讓對面車過去後才繼續往上爬...
當時也是一放煞車...車子就開始倒退嚕了...
這時候車主開始慌了...油門可能就給他灌到底...
造成輪胎空轉打滑...但是車子還是沒有前進喔~
接下來的一秒鐘車主慌到油門跟煞車都忘了綵...車子開始加速往後退了...
正當兩人同時哀哀叫的時候...他終於想到要踩煞車了...總算緊急煞車把車給停住了....
好在後面沒有車...也及早停住沒撞到柱子...
接下來兩人的言語"對幹"內容就省略不提了~
我也是後來才學到這種油門+煞車 的自排車上坡起步技巧...
也建議每個自排車主也學起來...遇到陡坡的時候真的有用啦~
快出斜坡時，警衛示意我停車，因為外面有車快經過車庫門口。
等外面的車過去後，我要出斜坡右轉，鬆開煞車馬上接油門，一陣輪胎狂抓水泥地的聲音，車子沒有前進，反而有一點點往右滑動的感覺。
此時我趕緊鬆開油門，並用右腳踩煞車，接著，把空出來的左腳踩著煞車，右腳放在油門上。
右腳此時緩緩加點油，左腳的煞車慢慢放開，就這樣，出了斜坡，順利右轉。
以上是我面對斜坡臨停時再起步的方式。
任何車在斜坡上停車再鬆煞車都有可能下滑，原因前面的大大們說過很多了，不外乎是車子質量的問題，坡度問題。
另外，前驅車在斜坡起步時，由於前驅車在起步加速時會有車頭浮起的效應，因此會造成抓地力不足的問題，必要時，要學會同時操作煞車、油門的技巧才能順利起步脫困。
如果沒信心同時左腳煞車右腳油門，記得手煞車是很好的輔助工具才是~~~
以上是小弟一點經驗，希望對你有幫助。
MarxCho wrote:
打D檔而不採油門的動力，原廠都會調教到都足以支撐車重，即便在斜坡。
這我不確定是不是一定這樣，但我相信大大家裡的PREMIO是在外在條件剛好的情況下發生的情形才是。
不然，怎麼車廠會在車上裝載HILL HOLD呢？
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