新手 K8 疑問

volks and k8 wrote:
樓主是買舊車...ATF換個二次...髒油/舊油交換出來...
suppose 總量=6L while 可交換量=3L
(1)只換一次 (3/6) x 100% = 50%
(2)二次換油 1－[1－(3/6)] x [1－(3/6)] = 75% ...3/4新油...夠了
使用(2)連續換油循環交換(機器循環傷車)...六瓶+二次工資

請問大大第一次換跟第二次換間隔大約多久呢?

ATF最好符合z1規範(MAN 339 D type z-1 or MAN 339 type z-1)...
只是替代...至少使用Dexron II D(類似只有MAN 339 D...沒有z-1)
無法替代...建議勿用Dexron III 頓挫比較明顯...D III 無法完全替代 D II or D IID...更不用說 D IIE
機油可以亂加...ATF不要亂用...換油循環之後還有頓挫...再上來問...
大大所言淺顯易懂,小弟受用良多,拍拍手

烏龜K6 wrote:
因為我在開~加速到80都還是在2檔~

請問大大怎麼控制在2檔呢?
收油會升到4檔

收油是放油門(全放?放一點?)它就會自動排到4檔嗎?

k8沒有一檔~比較討厭~

所以這是他起步無力的主因囉?

不要用2檔起步~

那大大你怎說你加速到80都還是在2檔

要拼的話用D3油門一拜起步~開到60手動退2檔~

不像K6可以用1檔起步到斷油~

斷油又是什麼呢?

volks and k8 wrote:
連續換油...1~2...(恕刪)

烏龜K6 wrote:
沒有怎麼控至在2檔~...(恕刪)

跟隨我的腳步 wrote:
OK,小弟明瞭了謝謝...(恕刪)

烏龜K6 wrote:
不要加~換水就好~~...(恕刪)

跟隨我的腳步 wrote:
那大大該如何把水漏掉...(恕刪)

跟隨我的腳步 wrote:
那大大該如何把水漏掉...(恕刪)

跟隨我的腳步 wrote:
引擎腳是關於什麼部分...(恕刪)