spp03 wrote:
如標題....
車...(恕刪)
同學的 195/50/15 cpc2
我開起來也是 34~35 psi 比較剛好
輪胎店是打35 psi ， 給您參考。
mikkle wrote:
2009-12-16 23:37 by mikkle
看一堆人建議胎壓打38psi以上，不覺得這樣開起來危險嗎
整個輪面中央被拱起來，抓地力下降影響安全豈不更甚？
胎壓多少輪胎上都會有限定~差別在於輪胎熱與冷的差別(氮氣就是讓這溫度差異減少才使用的不是嗎???)
我倒是沒聽過輪胎打過38pis胎面中央會拱起來的.......
不同規格的輪胎，會有相對應的輪圈~除非搭配錯誤，或是刻意搭配，才有可能讓輪胎胎面變形，我還真不知道打個胎壓也可以讓輪胎中央拱起來= = ...
CPC2~也算一條好胎!!!但就是胎壁過軟~!!
32pis 36pis 38pis 40pis(以熱胎來說)個人偏好38pis!!!不會過硬，也不會過軟，過彎的軟腳現象也比較沒有!
再補充一個，RE-001，胎壓在32pis與42pis的抓地力差別在哪裡，我實際路測，42pis抓地力比較好(以上個人經驗)
想對車子多了解的話，親自動手，會了解更多~
暖胎,就是輪胎溫度變高....
PV=nRT
這個是國中理化就教過的東西
V(體積),n(除非輪胎有破)固定,R是常數
T(溫度)越高,P(壓力)一定越大
不管是灌99.99999%的氮氣
還是灌啥氣體都一樣
在這裡很多人都是學理工出身的,而我也是其中的一員...
我也知道溫度的上升,並不會降低輪胎內部的壓力...
但真的有資深的技師說過這種話...
我想,趁這兩天周末有時間為大家做個小實驗...
看看是不是真有這種現象...
其實我自己也對這樣的說法表示懷疑...
一般而言,空氣中氮氣的比例就超過八成...
當空氣壓縮機把空氣做壓縮後,填充進入輪胎中就至少有八成以上的含氮量...
所以不論輪胎中是否填充入純氮氣...
都不至於影響到輪胎的內部壓力...
所以箇中的差異應該是溫度的變化對輪胎本體的作用所造成的...
如果大家有更好的測試內容,請再提出...
不過以先前使用PE2的經驗而言,胎壓超過35磅就會產生不舒適感...
所以馬牌的CPC2真的是很軟的胎...
「我已於茫茫人海之中得我唯一靈魂之伴侶。得之，我幸；不得，我命。如此而已。」
請加入我的MSN:dongshinl@hotmail
內文搜尋
從 APP 打開
X